Устойчиви ли са на земетресения мега проекти като Мармарай, моста Османгази?

Устойчиви ли са на земетресения мега проекти като моста Мармарай Османгази?
Устойчиви ли са на земетресения мега проекти като Мармарай, моста Османгази?

Министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу заяви, че най-новите технологични възможности се използват в транспортните инвестиции, „Вижте, нашите транспортни инфраструктури не са засегнати от такова силно земетресение в света. Особено при земетресението в Истанбул, което се счита за Мармара, тези наши големи инфраструктурни проекти ще могат да работят 24 часа в денонощието, без никакви щети, благодарение на технологията, която използваме.

Караисмаилоглу каза:

„Проекти като летище Истанбул, Северна Мармара, Мармарай, мост Османгази и мост Явуз Султан Селим ще продължат да работят веднага щом има земетресение. В случай на бедствие, било то Северна Мармара, тунел Евразия или Мармарай, всички те ще бъдат спешни транспортни маршрути. В тунела Евразия, например, използваме сеизмични изолатори в двете части на тунела, където земята е празна и мека. С други думи, тук има изолатори, които ще поемат натоварването от земетресението, това са изолаторите, които намаляват ефекта върху тунела. Използвахме и сеизмични изолатори в Мармарай. Ние също използваме сеизмични изолатори в нашите проекти за магистрали. При възможна ситуация в Истанбул, пътят Северна Мармара ще бъде по-специално спешен транспортен маршрут.

Караисмаилоглу, който каза, че се разбира колко необходимо е летище Истанбул, отбеляза, че при евентуален случай едно от двете летища (летища Истанбул и Ататюрк) може да бъде експлоатирано.