Новите влакове на Alstom за оператора на метрото в Барселона TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) влязоха в търговско обслужване по линия 3. 50 нови метровлака ще заменят парка от линии 1 и 3 на метрото в Барселона. След пускането в експлоатация на този първи влак по линия 3 се планира поетапна подмяна на съществуващия парк през следващите месеци. Всички влакове се произвеждат в индустриалния обект на Alstom в Санта Перпетуа, Барселона.
Тези нови влакове са част от договор, възложен на Alstom през октомври 320 г. за доставка на 50 нови метровлака от семейството Metropolis за около 2019 милиона евро, които са по-устойчиви, ефективни и достъпни.
По време на пускането в експлоатация на този първи влак президентът на TMB Лая Бонет каза: „С тези нови влакове ние подобряваме услугата, като предлагаме повече комфорт и достъпност, и се движим към по-устойчива мобилност благодарение на по-ниската им консумация на енергия. освен това е по-достъпен с по-широки врати и коридори и осъзнаваме, че това е добро решение за мобилността на всички в нашата общност, в нашия град.“
Леополдо Маесту, президент на Alstom Испания, каза: „За нас е чест отново да имаме TMB доверие на Alstom и нашето съоръжение в Каталуния за разработването на най-новото поколение метро влакове, които са в челните редици на безопасност, устойчивост, технология, достъпност и комфорт. Ангажимент за социална отговорност за устойчиво бъдеще в икономическата, социалната и екологичната сфера“, подчертава той.
Новите влакове са по-устойчиви и достъпни
Новите влакове се основават на опита и надеждността на гамата Metropolis на Alstom, като същевременно обединяват нови иновации и технологични решения със специален акцент върху устойчивостта и достъпността. По този начин влаковете имат олекотена конструкция, ниска консумация на енергия, техническа надеждност, лесна поддръжка и подобрена филтрация на въздуха. Изискванията за достъпност също са включени, за да отговарят не само на настоящите испански и каталунски разпоредби, но и на насоките на съседните държави. Влаковете с пет вагона бяха оборудвани с дистанционни управления и сензори за управление на поддръжката на подвижния състав.
В сравнение със съществуващите влакове, новият подвижен състав се отличава и по отношение на цифровизацията с нови информационни системи, повече цифрови дисплеи и камери за сигурност в реално време, по-ниски нива на шум и наличие на USB портове за зареждане на мобилни устройства. Други иновации на новите влакове са лесният достъп, осветлението (100% светодиоди), както и вътрешната ергономия.
Metropolis е решението на Alstom за метро със системи без водачи. Влаковете Metropolis се отличават с ниски нива на шум, висока рециклируемост и оптимизирана енергийна ефективност за минимизиране на въздействието върху околната среда. Повече от 30 града по света са поръчали или управлявали влакове Metropolis, включително Амстердам, Сингапур, Панама Сити, Барселона, Париж, Рияд, Дубай, Сидни и Монреал.