Вярвайки, че подпомагането на производството на място в Турция е ключът към развитието на Анадола, Arkas инвестира в железниците в продължение на много години, внасяйки нова иновация в турската логистична индустрия и закупувайки локомотиви.Компанията, която поръча пет модела локомотиви Euro Dual с инвестиция от 38,5 милиона евро, първоначално обяви, че локомотивите ще бъдат пуснати през 2025 г. ще получат три от тях. Той ще транспортира контейнери за внос и износ от водещите индустриални градове на Турция до най-големите пристанища на Турция с екологични локомотиви.
Действайки с вярата, че свързването на анадолските градове с пристанищата чрез железопътен транспорт ще насърчи производството на място и инвестира в тази посока повече от 20 години, Arkas, с мотото „Силата зад логистиката“, прави пионерски инвестиции в развитието на логистиката промишленост, с Arkas Rail, която създаде под егидата на Arkas Logistics, в рамките на „Проекта Arkas Anatolia". В 100-годишнината на Републиката, тя продължава да пробива нови позиции, като използва предимството на железопътната линия за свързване Анадола до пристанищата и света на достъпни цени.
Докато Arkas Rail поръчва пет модела Euro Dual, дизелови и електрически локомотиви от StadlerRail Valencia SAU с инвестиция от 38,5 милиона евро, планира да закупи близо 100 вагона. По този начин компанията се стреми да предложи на своите клиенти по-бърза и по-безопасна транспортна услуга с по-ниски разходи.
Правейки изявление по темата, главният изпълнителен директор на Arkas Logistics Онур Гьосмез каза: „Беше много важно да закупим локомотив, за да можем да извършваме планирани услуги по железопътния транспорт. С либерализирането на закона за железопътния транспорт в Турция частният сектор получи възможност да инвестира в локомотиви. Като компания, която инвестира в железопътно оборудване и сухопътен терминал в продължение на много години, ние планираме да предоставим услуги на целия сектор с пет локомотива, три от които ще бъдат доставени през 2025 г., под покрива на Arkas Rail, чрез разбиване на нови земя в сектора. В допълнение към това работим върху закупуването на още 700 вагона в допълнение към нашите 100 самоходни вагона.Така Arkas Rail в момента извършва железопътен транспорт от водещите индустриални градове на Турция като Кайсери, Коня, Анкара, Газиантеп, Ескишехир до най-големите пристанища на Турция.Той ще транспортира контейнери за внос и износ с редовни полети. От друга страна, той ще обслужва реципрочни блок-влакови услуги в железопътния контейнерен транспорт, който продължава да се увеличава между Турция и Европа, особено със страни като Германия и Полша. Тази инвестиция, която ще предложим като нова услуга на турската логистична индустрия, е дейност, фокусирана върху пристанищната логистика, тоест контейнерен трафик, и ще подпомогне железопътното пристанище в Kartepe на север и сухопътните пристанища в Mersin Yenice в юг.
Екологични локомотиви
Най-важната характеристика на локомотивите е, че те са екологични. Благодарение на факта, че електрическите локомотиви, които отделят нулеви въглеродни емисии, имат и дизелов двигател, в случай на повреда в железопътните линии или електропроводи без електричество, те ще могат да продължат превоза си без прекъсване, като преминат от електрически двигател към дизеловия двигател.
Маршрутни редовни услуги до Европа и железопътния път на коприната
Railport, наземният терминал, създаден в Kartepe от Arkas в партньорство с duisport, операторът на най-големия интермодален логистичен терминал в Европа, е настроен да се превърне в един от най-добрите примери за цялостни логистични приложения, чието значение се увеличи през последните години. планирано да започне работа през 2024 г. Въпреки че ще има трансферен терминал, където товарите на влаковете, идващи от и отиващи за Европа, могат да бъдат разтоварени и обработени отново, Arkas ще извършва европейски транспорти оттук до Kapıkule със собствени локомотиви.
От друга страна, Arkas Logistics, която стартира първия железопътен транспорт по железопътната линия BTK (Баку-Тбилиси-Карс) през 2017 г., превозва товари до Европа транзитно с връзката Мармарай по Железния път на коприната Китай-Турция със своята компания Arkas Rail, която основа миналата година. Въпреки че тези новооткрити транспортни коридори предлагат възможност за транспортиране на експортни товари на Турция до други нови страни по железопътен транспорт, поради географското местоположение на Турция, транзитните товари между Европа и Азия могат да бъдат транспортирани през Турция, увеличавайки търсенето на железопътен транспорт в Турция, следователно нови поколение локомотиви и вагони.позволяващи ускоряване на инвестициите.
Günceleme: 13/03/2023 13:12