Emirates проведе първия си важен тестов полет с Boeing 100-777ER, един двигател, задвижван от 300% устойчиво авиационно гориво (SAF). Полетът, който отне повече от час над бреговата ивица на Дубай, излетя от международното летище на Дубай (DXB) и беше под командването на капитан пилоти Фали Ваджифдар и Халид Насър Акрам. Екипажът на полета беше придружен от главния оперативен директор на Emirates Адел Ал Реда и старши вицепрезидент на Emirates Flight Operations капитан Хасан Хамади.
Тестовият полет с помощта на SAF има специално значение, тъй като ОАЕ обявиха 2023 г. за „Година на устойчивостта“. Тази година ще демонстрира решимостта на ОАЕ да търси иновативни решения на предизвикателства като енергетиката, изменението на климата и други въпроси, свързани с устойчивостта. Полетът подкрепя колективните усилия на индустрията да позволи 100% използване на SAF в бъдеще и да помогне на ОАЕ да напредне в целите си за устойчивост.
Тестовият полет на Emirates, използващ 100% SAF, първият в Близкия изток и Северна Африка, подкрепя широкомащабни усилия за намаляване на емисиите на CO2 през жизнения цикъл в съответствие с целта на индустрията за увеличаване на използването на SAF. Полетите също така ще помогнат за по-нататъшното определяне на правилата на играта за бъдещи тестове на SAF и ще подкрепят процеса на сертифициране, при който 100% заместващо SAF гориво е одобрено за самолети. Понастоящем SAF е одобрен за употреба във всички самолети само когато се смесва до 50% с конвенционалните авиационни горива.
Emirates работи с GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste и Virent за осигуряване и разработване на смес SAF, която притежава характеристиките на конвенционалното авиационно гориво. Бяха извършени серия от измервания на свойствата на химичните и физическите горива при всяко съотношение на смесване. След многобройни лабораторни тестове и строги изпитания е постигнато съотношение на смесване, което възпроизвежда качествата на авиационното гориво. 18 тона SAF, съдържащ HEFA-SPK (обработени с вода естери и мастни киселини и синтетичен парафинов газьол), доставени от Neste и HDO-SAK (водно деоксигенирано синтетично ароматно газьол), доставени от Virent, бяха смесени. Докато в един от двигателите GE90 е използвано 100% SAF, в другия двигател е използвано конвенционално авиационно гориво.
Тестовият полет допълнително демонстрира съвместимостта на специално смесения SAF като безопасен и надежден източник на гориво. Обещаващият резултат от тази инициатива допринася за пълния набор от индустриални данни и изследвания на SAF смеси. Той също така проправя пътя за стандартизация и бъдещо одобрение на 100% дроп-ин SAF за замяна на реактивното гориво.
Оперативният директор на Emirates Airline Адел Ал Реда каза:
„Този полет представлява крайъгълен камък за Emirates и положителна стъпка за нашата индустрия. Работим заедно, за да намалим въглеродния си отпечатък, едно от най-големите ни предизвикателства. Изминахме дълъг път, за да видим този 100% тестов полет на SAF да се случи. Emirates стана първият пътнически превозвач, който лети с Boeing 100, използвайки 777% SAF на един от своите двигатели GE. Инициативи като тези имат критичен принос към познанията на индустрията за SAF, предоставяйки данни, демонстриращи използването на по-високи пропорции на смеси SAF за бъдещо регулаторно одобрение. Надяваме се, че забележителни тестови полети като този ще помогнат да направим SAF по-достъпен и достъпен, като позволят разширяване на веригата за доставки. Най-важното е, че се надяваме, че ще ни помогне да го направим достъпен за по-широко приемане в индустрията в бъдеще.“
Азиз Колейлат, вицепрезидент на глобалните продажби и маркетинг в GE Aerospace, Близкия изток, Източна Европа и Турция, каза:
„Ние от GE Aerospace поздравяваме Emirates за това голямо постижение. SAF играе критична роля в подпомагането на авиационната индустрия да постигне целта си за нетно нула до 2050 г. и сътрудничество като това за тестване на 100% SAF ще ни доближи до постигането на тази цел. Всички двигатели на GE Aerospace могат да работят с одобрени смеси SAF днес и ние помагаме да подкрепим процеса на одобрение и приемане на 100% SAF.“
Главният изпълнителен директор на ENOC Group, Сейф Хумайд Ал Фаласи, похвали това постижение, постигнато през 2023 г., която беше обявена за „Година на устойчивостта“ от шейх Мохамед бин Зайед ен-Нехян, президент на ОАЕ. Този успех също е много важна стъпка за намаляване на емисиите на въглероден двуокис и постигане на целта за неутрална климатизация.
Сейф Хумаид Ал Фаласи продължи речта си, както следва:
„В ENOC даваме приоритет на работата в тясно сътрудничество с нашите стратегически бизнес партньори за прилагане на национална пътна карта за устойчиво авиационно гориво. Това не само има за цел да ускори декарбонизацията на авиационния сектор, но също така допринася за постигането на целите на ОАЕ за неутрални климатични цели, увеличаване на горивната ефективност и спестяванията, както и позиционирането на ОАЕ като регионален център за устойчиво авиационно гориво. ENOC Group, която играе активна роля в доставката на авиационно гориво за летищата в Дубай, споделя този успех чрез осигуряване и смесване на устойчиво авиационно гориво.“
Emirates вече направи големи крачки по отношение на горивната ефективност и спестяванията, както и оперативните подобрения, като същевременно работи решително в подкрепа на инициативи, които помагат за минимизиране на емисиите на CO2. Авиокомпанията също така подкрепя съвместния ангажимент на IATA за постигане на нетни нулеви емисии до 2050 г. и проучва възможностите за увеличаване на оперативната горивна ефективност, SAF, нисковъглеродни авиационни горива (LCAF) и възобновяема енергия.
Авиокомпанията също така има цялостна програма за горивна ефективност, която активно проучва и прилага начини за намаляване на ненужния разход на гориво и емисиите, където това е оперативно осъществимо. Сред акцентите на програмата е прилагането на „гъвкави маршрути“ или гъвкави маршрути, които работят в партньорство с доставчиците на аеронавигационни услуги, за да създадат най-ефективния полетен план за всеки полет. Тази работа продължава от 2003 г. и Emirates работи с IATA за прилагането на този маршрут като стандартна оперативна процедура в световен мащаб, доколкото е възможно.
Emirates направи първия си полет, използвайки SAF, смесен с авиационно гориво през 2017 г. на полет на Boeing 777 от Чикаго О'Хеър. Авиокомпанията получи доставка на първия задвижван от SAF A2020 през 380 г. и зареди с гориво 32 тона SAF за полети от Стокхолм през същата година.