Публикувайки първия си консолидиран годишен отчет, в който отчита своите финансови данни и дейности за устойчивост, Daimler Truck дава висок приоритет на устойчивостта в своите бизнес процеси и всички други дейности. Постигайки целта си за масово производство на осем електрически камиона и автобуса с батерии до 2022 г., компанията планира да пусне в масово производство 10 електрически камиона и автобуса с батерии в целия свят до края на тази година.
Daimler Truck, компанията-чадър на Mercedes-Benz Türk, която работи от много години в съответствие с целта си да бъде пионер в транспорта и трансформацията в сектора с нулеви емисии, дава висок приоритет на устойчивостта във всички свои дейности.
Постигайки важни етапи в обхвата на дейностите и инициативите за устойчивост през 2022 г., компанията също си постави нови цели в тази област. Разширявайки своята продуктова линия с нулеви въглеродни емисии, Daimler Truck представи на пазара осем електрически камиона и автобуса с батерии през 2022 г. като част от масовото производство. Компанията, която работи върху превозни средства с нулеви емисии в продължение на много години, продължава да разширява продуктовото си портфолио за превозни средства, задвижвани с батерии и водород.
Разширяване на продуктовото портфолио от камиони и автобуси без емисии
Daimler Truck планира да пусне серийно производство на камиона eActros LongHaul, който предвижда да има пробег до 2024 километра, който ще бъде пуснат в употреба в областта на транспорта на дълги разстояния от 500 г. Компанията доразви задвижвания с водород камион Mercedes-Benz GenH2 с горивни клетки за масово производство. В същото време производството на новите горивни клетки се планира да започне в съоръженията на Weilheim в много близко бъдеще, във връзка със съвместното предприятие между Daimler Truck и cellcentric на Volvo Group.
Daimler Buses, който планира да предложи модели превозни средства с електрическа батерия или задвижвани с водород въглеродно-неутрални превозни средства във всеки автобусен сегмент в продуктовото си портфолио до 2030 г., планира да представи напълно електрическия градски автобус преди 2025 г. и задвижвания с водород междуградски автобус до 2030 г. Компанията също така има за цел да представи само нови въглеродно-неутрални превозни средства на пазара в пазарния сегмент на градските автобуси в Европа до 2030 г.
Постигнати нулеви въглеродни емисии в производството в европейски заводи
Daimler Truck, който успешно реализира много проекти за опазване на ресурсите и щадящо климата производство през 2022 г., постигна целта си за нулеви въглеродни емисии в производството чрез използване на безвъглеродна електроенергия, получена от слънчеви, вятърни и водноелектрически централи в своите европейски съоръжения . Компанията вече е инсталирала соларни модули с генериращ капацитет от приблизително 7,9 MWp, което позволява генерирането на 7,2 GWh електроенергия годишно в нейните производствени съоръжения по целия свят. Въпросното производство съответства на годишното потребление на приблизително 2 домакинства с четирима души.
В рамките на „Инициативата за зелено производство“ компанията има за цел да намали въглеродните емисии за производство с 2030 процента до 2021 г., според нивата на емисиите през 42 г., и очаква да получи най-малко 55 процента от енергията, консумирана през този период от възобновяеми източници енергиен източник.
Електрически камиони във веригата на доставки
Daimler Truck, който систематично води трансформацията към въглеродно-неутрални задвижвания в транспортния сектор, също се фокусира върху електрическите камиони в своята верига за доставки. В този контекст компанията също си е поставила цел трафикът за доставки да се състои изцяло от електрически превозни средства до 2026 г. в региона Вьорт, където се намира най-големият завод за сглобяване.