Peugeot празнува 208-годишнината на i-Cockpit, който за първи път пусна в масово производство в модела 10. i-Cockpit, който е бил приложен в повече от 10 милиона модела Peugeot за период от 10 години, продължава да се развива непрекъснато и продължава да бъде една от отличителните черти на марката, извеждайки се на ново ниво с всяко нов модел.
Концепцията i-Cockpit остава вярна на три ключови елемента, които са останали непроменени оттогава. Тези; Компактен волан за подобрено усещане при шофиране и лесна употреба, подобрен дисплей, който позволява на водача да вижда информация за шофирането, без да откъсва очи от пътя, и голям централен сензорен екран, който е лесно достъпен и видим, позволявайки на водача да управлява основните функции на автомобила.
Първото запознанство с i-Cockpit беше с Peugeot SR1
Историята на i-Cockpit всъщност започва през 2010 г., когато елегантният концептуален автомобил купе-кабрио Peugeot SR1 беше представен на автомобилното изложение в Женева, разкривайки визията на марката за бъдещето. Това включва революционна позиция за каране, която нарушава конвенционалните кодове за дизайн и ергономия. По това време екипите на Peugeot искаха да модернизират седалката на водача за повече усещане в колата, повече ергономичност и повече безопасност.
Малък екип от дизайнери и инженери се зае с работа. Скоро се появи предложение за по-малък волан. Дотогава воланът на автомобила беше голям и информацията на екрана можеше да се чете от вътрешността на волана. Но това традиционно позициониране на екрана и волана разсейваше вниманието.
Най-добрата позиция за четене на информацията е на нивото на очите. Така че информацията трябваше да бъде на нивото на очите. Тази нова позиция, комбинирана с по-малък волан, създаде изцяло нова система с дисплей, известен като „повдигнат дисплей“. Добавен е и сензорен екран, който опростява всички контроли и осигурява допълнителна свързаност. Това е началото на сензорните екрани за Peugeot.
„Залозите бяха високи за марката“, каза Жером Мишерон, продуктов мениджър на Peugeot. Като се ангажираме с такава иновативна и нова концепция; Съзнателно поемахме рискове. Преди всичко трябваше да сме сигурни, че нашите клиенти харесват концепцията. Проведохме тестове на писта с нашите френски и немски клиенти. Накарахме ги да карат кола с нормален волан и табло. След това ги помолихме да седнат на прототипа с новия волан и този нов подобрен дисплей с инструменти. Обратната връзка беше страхотна. Младите хора оцениха спортния дух на новия волан, докато по-възрастните го смятаха за пъргав, модерен и представляващ промяна. Всички приеха малкия волан с голяма лекота. Бяхме абсолютно убедени, че имаме уникална идея.“
i-Cockpit на Peugeot 208 беше представен през 2012 г
Първото поколение Peugeot 208 предизвика фурор с i-Cockpit, предлаган като стандарт. Той бързо се наложи като иновация, която трансформира изживяването на водача. Благодарение на компактния волан, Peugeot 208 изисква по-малко движение на водача за същата маневра и по този начин предлага по-пъргаво шофиране. Благодарение на факта, че индикаторите бяха на нивото на очите, очите бяха по-малко уморени. Ниският волан позволява ръцете на водача да бъдат разположени под по-удобни ъгли, а централният сензорен екран позволява интуитивно управление на основните функции на автомобила.
Компактният волан ускори реакциите, повдигнатият екран допринесе повече за фокусирането на очите върху пътя и направи предупрежденията на арматурното табло по-видими, намалявайки умората на водача и повишавайки безопасността. Той също така подобрява технологичното изживяване при шофиране с уникалния си дизайн.
Непрекъснато се развива, за да се адаптира по-добре към нуждите на потребителите
От дебюта си Peugeot i-Cockpit продължава да се развива и модернизира. През 2016 г., с второто поколение на Peugeot 3008 и Peugeot 5008, тя пусна версия с 12,3-инчов цифров дисплей, който може да бъде напълно персонализиран и персонализиран. Превключвателите за бърз достъп са поставени под централния сензорен екран, за да улеснят допълнително достъпа до ключови функции. През 2019 г. 208D цифровият дисплей беше въведен с второто поколение на Peugeot 3.
Peugeot направи една крачка напред с Peugeot i-Cockpit, който предлага в новите Peugeot 308 (2021) и 408 (2022); представи новата информационно-развлекателна система i-Connect. В допълнение към новия компактен волан, който може да разпознава ръцете на водача при използване на помощни средства за шофиране; Конфигурируемите сензорни i-превключващи бутони за климатик, телефонни контакти, радиостанция и настройки за стартиране на приложения също се открояват като иновативни решения. Освен това всеки от тях може да се регулира според нуждите на потребителя.
Peugeot i-Cockpit все още не е завършил своята разработка
Историята на Peugeot i-Cockpit е все още в зародиш. Представен на CES в Лас Вегас в началото на 2023 г., Peugeot Inception демонстрира възможната еволюция на новия Peugeot i-Cockpit. Бъдещата еволюция на i-Cockpit се разкрива с по-интуитивна архитектура на кокпита, революционно ново управление на волана Hypersquare с движения, подобни на следващо поколение таблети и смарт устройства.
Бертран Рапател, мениджър интериорен дизайн на Peugeot; „i-Cockpit винаги ще остане интуитивен, динамичен и емблематичен. Това е една от нашите цели. Peugeot е пионер в тази област. Ето защо ние ще продължим да бъдем иновативни, креативни и пионери повече от всякога, за да останем една крачка напред и да останем емблематични. Ще продължим да изненадваме и постоянно да правим иновации, за да останем на върха. i-Cockpit има светло бъдеще“, каза той.