За да се отговори на нуждите от бронирани превозни средства-амфибии на Командването на турските военноморски сили (DzKK), доставката на превозните средства, разработени в рамките на проекта за бронирана десантна машина (ZAHA), чиито дейности по възлагане на обществени поръчки се извършват от Президентството на отбраната Industries (SSB), към Командването на военноморските сили е започнала амфибийната пехотна бригада. В рамките на проекта ще бъдат доставени общо 23 превозни средства, включително 2 транспортни средства, 2 командни и 27 спасителни машини, разработени от FNSS.
ZAHA, която има по-висока балистична и противоминна защита в сравнение със своите колеги, е оборудвана с най-модерното оборудване за мисии днес. В проекта бяха използвани местни и национални ресурси за доставка на подсистеми като комуникационни системи с бордови превозни средства и други превозни средства и комуникационни системи с LHD клас TCG Anadolu кораб и много подсистеми бяха локализирани в обхвата на Проектът. ЗАХА,
• Брой на персонала, който трябва да бъде транспортиран в превозното средство,
• Нива на балистична и противоминна защита
• Дистанционно управлявана оръжейна система и
• Той превъзхожда своите връстници по отношение на критериите за ефективност, които трябва да бъдат изпълнени на сушата и във водата.
В рамките на проекта дистанционно управляваната кула ÇAKA (UKK), която е проектирана и произведена специално за ZAHA от FNSS и която беше под командването на нашите морски пехотинци и беше ударната сила на ZAHA, носи името си от великия Турският моряк Чака бей.
Като най-бързата амфибия, притежавана от нашите въоръжени сили, ZAHA притежава всички характеристики и възможности както на военно сухопътно превозно средство, така и на военно морско превозно средство, като балансира изискванията по суша и море.
FNSS направи нов път със ZAHA, която е първата и единствена превозна машина в инвентара на нашите въоръжени сили, предназначена както за море, така и за суша, както и първата и единствена местна амфибия, способна да се самокоригира в случай на преобръщане и работа в тежки морски условия.