Изображения на новата хибридна система за противовъздушна отбрана на ASELSAN бяха споделени с турския патент с регистрационен номер на патент 2023 001350. Изображенията се считат за включени във файловете на заявката за патент. Въпреки че няма официално изявление за проекта, работата по хибридна система за противовъздушна отбрана продължава.
Превозното средство ANADOLU ISUZU Seyit 8×8 се основава на дизайна, който включва 35 mm оръдие, способно да използва боеприпаси от частици, и 4 производни ракети за противовъздушна отбрана BOZDOĞAN или GÖKDOĞAN. Като сензор се открояват радарът за управление на огъня на купола и 4-решетъчният радар AESA на превозното средство. Генералният мениджър на TÜBİTAK SAGE Гюркан Окумуш обяви, че има проучвания за използването на ракети GÖKDOĞAN и BOZDOĞAN от сушата.
ASELSAN има и втора хибридна концепция, споделена с патентен регистрационен номер 2021 011312. Огневата мощ на тази по-стара концепция се състои от 2 35 mm оръдия, 12 ракети за противовъздушна отбрана на малка височина и системата İHTAR Anti-UAV. В тази концепция, която може да се счита за по-натоварена и скъпа, има радар за търсене MAR PESA вместо 4 радара AESA.
Докато въртящият се радар за търсене MAR на AIC или HİSAR-A и радарите за управление на огъня на превозните средства KORKUT са включени в текущата архитектура за противовъздушна отбрана на Турция при ниска надморска височина, новата хибридна система за противовъздушна отбрана има радари за търсене и управление на огъня на същото превозно средство. Докато способностите за унищожаване са разпределени, за да покрият два различни слоя в системите HİSAR-A и KORKUT, хибридната система за противовъздушна отбрана на ASELSAN покрива само двата слоя.
Хибридните системи за противовъздушна отбрана, които имат способностите, споделяни от батерия на една платформа, могат да покриват два или повече слоя едновременно в противовъздушната отбрана. Тези системи също така имат предимството на бързо разгръщане за защита на критични зони/конвои.
Източник: defenceturk