Първият в Турция влекач с двойно гориво се строи за BOTAŞ

Първото турско ремарке с двойно гориво се произвежда за BOTAS
Първият в Турция влекач с двойно гориво се строи за BOTAŞ

За първи път в нашата страна се строи влекач с двойна горивна система за BOTAŞ, която има най-утвърдената организация за влекачи в Турция с 55-годишния си опит в сектора.

Церемонията по рязане на ламарина на витлови влекачи от тракторен тип Voith с двойна горивна система, които ще бъдат построени от Uzmar Shipyard за BOTAŞ, се проведе на 29 март 2023 г. в свободната зона на Коджаели.

Церемонията се проведе с участието на регионалния мениджър на BOTAŞ Petroleum Enterprises Mehmet TECIMEN, Uzmar Denizcilik, председател на борда на директорите A.Noyan ALTUĞ и заместник-губернатора на Kocaeli İsmail GÜLTEKİN.

Предоставяйки информация за морските дейности на BOTAŞ на церемонията, Мехмет ТЕЧИМЕН заяви, че „BOTAŞ има 55 години опит в влекачите, пилотирането, организацията на акостирането и борбата с пожарите и замърсяването в морето. TECIMEN заяви, че в момента във флота на BOTAŞ има 14 влекача, които успешно продължават морските си дейности с дълбоко вкоренения си опит.

Той е ограничен брой в света и първият у нас турски bayraklı Отбелязвайки, че Ertuğrul Gazi, корабът на FSRU, започна своята дейност на терминал Dörtyol през 2021 г., регионалният мениджър на петролните операции на BOTAŞ Мехмет ТЕЦИМЕН каза; Подчертавайки, че BOTAŞ вече е предприел стъпките на бъдещето към сигурността на енергийните доставки, той продължи по следния начин:

„Като организация, която е адресът на първите, ние сме щастливи и горди, че отново прокарваме нови пътища. Щастливи сме да добавим нова към устойчивите, технологични и универсални цели на нашата страна и BOTAŞ. Надявам се, че нашите 2 влекача, които ще бъдат построени като Dual-Fuel (двойно гориво), ще донесат късмет на нашата страна, морската индустрия и BOTAŞ.“

Новите влекачи могат също да използват LNG като гориво

Буксири с дължина 39 метра и ширина 15 метра ще обслужват пристанищата на BOTAŞ със скорост 12 мили. Предстои изграждане на влекачи; Той ще има минимална теглителна мощност от 80 тона и 3.000 основни двигателя с двойно гориво (способни да използват LNG и дизел като гориво) с обща мощност от 6.000 kW, всеки от които е 2 kW, витлова система Voith и Fi-Fi1 пожарогасителен капацитет.

С проекта за доставка на влекачи, който предстои да бъде реализиран, той има за цел допълнително да разшири и подмлади флота на влекачи на BOTAŞ, да увеличи тяговата мощност, да извършва устойчиви и екологични операции и да използва икономично гориво.