Топ 10 на най-бързите влакове в света! Колко километра изминава най-бързият влак в света?

Най-бързият влак в света! Каква е скоростта на най-бързия влак в света?
Най-бързият влак в света! Каква е скоростта на най-бързия влак в света?

Топ 10 на най-бързите влакове в света! Колко километра изминава най-бързият влак в света?; Наред с високоскоростните влакови линии, които стават все по-разпространени в света, продължават проучванията за увеличаване на скоростта на влаковете. Можете да намерите влаковете с най-висока скорост в света в среда, където скоростта на високоскоростния влак Ankara Sivas е 250 км / ч.

Пътуването с влак може да бъде много по-приятно от летенето. Пътуването с влак е по-рентабилно, но предлага и живописни гледки.

Освен това с въвеждането на високоскоростния влак влаковете стават по-бързи.

Колко километра изминава най-бързият влак в света?

Каква е най-високата скорост на влака в света? отговор на въпроса; Японският маглев влак от серия L0 постави абсолютен железопътен рекорд за скорост от 2015 мили в час (375 км/ч) през 602 г.

В действителност има около десет супербързи влака, които се движат със скорост над 200 мили в час.

В момента пътуването с влак е по-удобно от летенето. По света има много високоскоростни влакове.

Най-бързият 10 влак в света

Ето 10-те най-бързи влака в света и те са класирани според скоростта на работа.

1- Шанхай Маглев (Китай): 467 км/ч

Shanghai Maglev е най-бързият влак в света с максимална скорост от 430 км/ч и средна скорост от 251 км/ч.

Най-бързият влак в света не е най-новият, най-крещящият или дори най-скъпият за качване и струва $8 на човек за присъединяване. През април 2004 г. Maglev започва търговски операции.

Пътуването отнема малко повече от 7 минути и не навлиза в центъра на града.

Той пътува по 30,5-километровата железопътна линия Shanghai Maglev, първата в света комерсиално работеща високоскоростна магнитна левитационна линия.

Той тръгва от станция Longyang Road на линия 2 на метрото до международното летище Shanghai Pudong.

2. Fuxing Hao CR400AF/BF (Китай): 400 км/ч

Китай отново триумфира с втория най-бърз влак в света. Този влак се движи в момента. Fuxing или CR серия EMU са други имена за него.

Терминът „Fuxing Hao“ означава „подмладяване“ и два влака са кръстени: CR400AF, което означава „синьо на делфин“.

CR400BF означава „Златен феникс“. Съкращението за China Railway е „CR“.

Необходими са малко под 556 часа както на гара Beijing South, така и на гара Shanghai Hongqiao, за да превозят 5 пътници, а редовната паралелна железопътна линия между тези два мегаполиса отнема повече от 10 часа за пътуване.

„Подмладяването“ също надмина CRH380A „Хармония“, следващият най-бърз влак в Китай.

3. Shinkansen H5 и E5 (Япония): 360 км/ч

Тази година се навършват 54 години от създаването на японската високоскоростна железопътна система. Влакът Хикари започва да работи между Токио и Осака през 1964 г.

То намали времето за пътуване между двата най-големи града в Япония от 7 часа с влак на 4 часа.

Това е и третият най-бърз влак в света. Сериите H5 и E5 Shinkansen обслужват услугите на Тохоку и Хокайдо.

Това са два от най-новите високоскоростни влакове в Япония и най-бързите в стандартната търговска услуга.

4. Итало и Фречиароса (Италия): 354 км/ч

Италианските конкурентни железопътни компании NTV и Trenitalia се гордеят с най-бързия високоскоростен влак в Европа. С нов маршрут до Перуджа, стартиран тази година, те могат да транспортират хора от Милано до Флоренция или Рим за по-малко от 3 часа.

Frecciarossa или „червената стрела“ направи своя дебют на Expo 2015 в Милано. Още един най-бърз влак в света, който привлича вниманието със своята скорост и структура, а почти всички негови компоненти са екологични.

5. Renfe AVE (Испания): 349 км/ч

Siemens Velaro E е най-бързият влак в Испания и се използва за услуги на дълги разстояния до големите испански градове и извън тях.

Тази модерна влакова линия от Мадрид и Барселона до Кордоба, Севиля, Малага и Валенсия свързва много градове в Испания.

Пътуването от Барселона до Париж вече може да бъде завършено за 6 часа с високоскоростен влак.

6. Haramain Western Railway (Саудитска Арабия): 349 км/ч

Високоскоростната връзка Мека-Медина обхваща 451 километра между най-свещените градове на Саудитска Арабия.

Той е частично в експлоатация от декември 2017 г. и се очаква да заработи напълно в началото на лятото на 2018 г. Маршрутът отнема 5 часа за преминаване в сравнение с 2,5 часа с кола.

Мека, Медина, Джеда, крал Абдула икономически град и международното летище крал Абдулазиз са на пет спирки.

Подвижният състав е Talgo 350, специално проектиран за RENFE и произведен в сътрудничество с Bombardier.

Сребърната ивица, която се провира през горещите пустинни пясъци, е гледка за гледане и има характерна муцуна, която го прави да изглежда като делфин.

Но скоростта не е единствената причина за изграждането на Haramain. Предвижда се да превозва 3 милиона пътници всяка година, включително много поклонници на хадж и умра, което помага за облекчаване на задръстванията.

7. Deutsche Bahn ICE (Германия): 329 км/ч

Inter-City Express, или ICE, е зашеметяваща гледка, която се движи през прекрасната немска провинция със своя футуристичен бял и сребрист дизайн и остра червена трик линия.

Особено по най-новия и усъвършенстван маршрут, свързващ Берлин и Мюнхен. Най-бързият влак в Германия, Velaro, е проектиран от Siemens, подобен на испанския влак Renfe AVE.

Той е проектиран да преминава през тунела под Ламанша, което е ключово предимство за дългосрочните намерения на DeutscheBahn да управлява тези влакове между Франкфурт и Лондон.

8. Korail KTX (Южна Корея): 329 км/ч

Високоскоростната железопътна мрежа на Южна Корея не е от най-модерните (KTX отвори врати през 2004 г.), но е най-бързата.

Най-новата линия свързва международното летище Incheon на запад с крайбрежния град Gangneung на изток и спира в Сеул по пътя.

KTX е вторият търговски високоскоростен влак в Южна Корея. В допълнение, първият вътрешен високоскоростен влак с максимална скорост от 305 km/h (190 mph) също е проектиран и разработен в страната.

Дебютира точно навреме за Зимните олимпийски игри през 2018 г. KTX намалява времето, необходимо за достигане до ски пистите Pyeongchang от 6 часа с влак на по-малко от 2 часа.

9. Eurostar e320 и TGV (Англия, Франция, Белгия, Холандия): 321 км/ч

Влаковете TGV и Eurostar e320 спечелиха 2-ро място. Въпреки това през 2015 г. последният беше преработен.

Серията e320 е първото цялостно обновяване на влак Eurostar в 22-годишната история на компанията. Това беше с максимална скорост от 320 км/ч (200 мили/ч).

По-бързите влакове се движат с 300 км/ч по-бързо от предишната серия e20.

Брюксел може да спести още 2 минути при вече бързите пътувания с Eurostar от около 15 часа между Париж, Лондон и Амстердам.

Изненадващо е, че всички все още пътуват между градовете, тъй като Eurostar отвежда пътниците директно в сърцето на всеки град, а цените на европейските железници започват от $70 в едната посока.

10. Thalys (Англия Франция Белгия Холандия Германия): 299 км/ч

Thalys обслужва множество ежедневни влакове между Амстердам, Брюксел, Париж и Кьолн. Той е на последно място в списъка на най-бързите влакове в света.

Това е една от най-важните железопътни линии в Европа за туристи и бизнес посетители. Пътуването му е разделено почти по равно между двамата.

Германският маршрут беше удължен до Дортмунд през декември 2015 г. Въпреки това маршрутът Брюксел-Париж, който представлява повече от половината работа, остава жизненоважен.

Максималната скорост на специална високоскоростна железопътна линия е 300 km/h (186 mph); захранва се от 25 kV AC OHLE система.

Air France може да спре своята услуга между Париж и Брюксел поради връзката си с LGV до летище Шарл де Гол. Air France запазва места във влаковете Thalys.

В резултат на това

Това беше кратко резюме на най-бързия влак в света. Имат ли бъдеще тези влакове?

Възходът на EasyJet и други нискотарифни превозвачи през последното десетилетие повдигна тази тема. Първоначалната инвестиция е огромна и отнема време.

Освен това е трудно да се изградят плоски повдигнати релси. Въпреки това пътуванията с влак са едновременно икономични и по-приятни.