Строителните работи на пътя Ünye-Akkuş-Niksar, който ще повиши стандартите за пътен транспорт на Орду и ще свърже града на юг, започнаха с церемония, проведена в Орду. Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу и генералният директор на магистралите Абдулкадир Уралоглу присъстваха на церемонията, на която присъстваха министри, депутати, кметове, бюрократи и много граждани.
„Само Генералната дирекция на магистралите има 20 проекта в Орду“
Говорейки на церемонията, министър Адил Караисмаилоглу заяви, че Министерството на транспорта и инфраструктурата е инвестирало 45 милиарда лири в Орду. Подчертавайки, че само Генералната дирекция на магистралите има 20 проекта в Орду, Караисмаилоглу каза: „Ние работим усилено по нашите проекти, чиято цена е 20 милиарда TL. Само на околовръстния път на Орду; 24 километра от нашия 9,5-километров път е тунел. В момента тече, свършили сме над 70 процента от работата. Дано скоро го завършим. По същия начин ние ще завършим нашите текущи работи за кратко време и ще ги вкараме в армията. използва неговите изявления.
„Много важен път по оста север-юг“
Отбелязвайки, че пътят Орду-Акуш-Никсар е 94 километра, министър Караисмаилоглу каза, че има големи и трескави работи от Никсар до Токат и че той завърши пътя, който е важен от гледна точка на свързването на Средиземно и Черно море на ос север-юг, към Черно море възможно най-скоро заявиха, че ще.
Уралоглу: „Ще свържем нашата провинция Орду на юг с този път“
Говорейки на церемонията, генералният мениджър Abdulkadir Uraloğlu каза, че те ще свържат Орду на юг с този път.
Позовавайки се на важните инвестиции, които са били направени в града преди, генералният мениджър Уралоглу каза: „Завършихме крайбрежния път на Черно море между Самсун Сарп и го пуснахме за движение. Проведохме церемонията по откриването на този крайбрежен път в тунелите Ordu Nefise Akçelik между четвъртък и Боламан. При откриването, което направихме през 2007 г., отворихме най-дългия магистрален тунел в Турция с 3 метра по това време. Вие знаете по-добре текущите ни дължини на тунелите. Надявам се, че ще достигнем върха на това със Зигана.”
„По пътя ще бъдат произведени 320 хиляди тона гореща битумна смес“
Заявявайки, че страната ни има 18 оси в посока север-юг, Уралоглу каза, че един от важните е пътят Ünye-Akkuş-Niksar, по който работят в момента. Уралоглу каза: „По този повод започваме работата по нашия път, който е един от начините, които ще осигурят алтернативна връзка на цялото черноморско крайбрежие с целия Централен Анадол, Изтока, Югоизтока и Средиземноморието .” той каза.
Изразявайки, че са положили основите на пътя, Уралоглу каза в рамките на основните работни елементи на проекта; Той допълни, че ще бъдат произведени 3,5 млн. куб. м земни работи, 78 хил. куб. м бетон, 4.210 т стоманобетон, 570 хил. т растителна смес за основи и подоснови, 320 хил. т битумна гореща смес.
Достъпът до черноморските пристанища и крайбрежните зони на Централен Анадол и Средиземноморския регион ще стане по-лесен.
Със завършването на пътя Ünye-Akkuş-Niksar, който е реализиран за повишаване на стандартите за автомобилен транспорт в региона, ще бъде установен непрекъснат, удобен и безопасен транспорт по маршрута и достъп до черноморските пристанища и крайбрежната част на регионите Централна Анатолия и Средиземноморието ще стане лесно.
Пътят Ünye-Akkuş-Niksar е и най-краткият маршрут, свързващ Северната линия, която е международният път, който пътува през страната ни в посока изток-запад, и Черноморския крайбрежен път. Времето за пътуване ще бъде намалено от 65 минути на 50 минути, като пътят, който в момента служи с повърхностно покритие, се покрива с гореща битумна смес.
Ще бъдат спестени време и гориво
С пътя Ünye-Akkuş-Niksar ще бъдат спестени общо 59,5 милиона лири годишно, включително 25,9 милиона лири от време и 85,4 милиона лири от гориво; въглеродните емисии ще бъдат намалени с 3 хиляди 294 тона.
С проекта, който значително ще увеличи селското стопанство, промишлеността, търговията и туризма в региона, той ще допринесе и за развитието и благосъстоянието на местните хора.