Президентът на Търговско-промишлената камара на Манавгат (MATSO) Сейди Тахсин Гюнгьор заяви, че магистрала D-400 между Манавгат и Анталия не може да поеме текущия трафик и че по пътищата се образуват дълги опашки от автомобили. Кметът Гюнгьор подчерта, че дългите опашки в трафика, които причиняват обществено време и икономически загуби поради дългите опашки от превозни средства, също влияят върху качеството на туристите, идващи в региона, и каза: „Нашите хора и членове търпят както загуба на време, така и икономически загуби поради дълги опашки в трафика. Един от най-важните проблеми на туризма, който е един от най-важните сектори на регионалната икономика, е проблемът с транспорта, който се среща при трансфер на пристигащи туристи. „Получаваме оплаквания, че магистрала D-400 вече не може да се справи със задръстванията и че се губи много време, докато се качват туристи от летището и се настаняват в хотели“, каза той. Кметът Гюнгьор посочи, че туристическите групи с висока покупателна способност предпочитат други страни поради проблеми с транспорта.
ИЗЛИШНА ЗАГУБА НА ВРЕМЕ
Кметът Гюнгьор каза: „Туристите идват в нашата страна от техните страни в рамките на няколко часа. Трансферите от летището до хотела, в който ще отседнат, отнемат повече време, отколкото пристигането от страната им до Анталия. При маркетинг на места за настаняване в чужбина агенциите предоставят информация за разстоянието между хотела, в който ще отседнете, и летището. Те дават приблизителни времена за времето, което ще прекарат в задръстването по време на трансфера. Тази информация е много важна при определяне коя държава ще изберат туристите. В разгара на сезона придвижването от летището до хотела се превръща в мъчение за туристите. В същото време, за да наваксат времето, прекарано на пътя, превозните средства превишават разрешената скорост и възникват нежелани инциденти. Това задръстване се превърна в проблем със сигурността. „Един от най-важните фактори, поради които висококачествените туристи с висока покупателна способност избират други страни, е ненужната загуба на време по време на трансфер“, каза той.
АЛТЕРНАТИВИТЕ ЗА D1 ТРЯБВА ДА СЕ ПРОИЗВОДЯТ В МАНАВГАТ, КОЙТО ИМА НАСЕЛЕНИЕ, ПРИБЛИЖАВАЩО 400 МИЛИОН ПРЕЗ ЛЕТНИТЕ МЕСЕЦИ
Заявявайки, че този проблем може да бъде решен чрез свързване на съществуващите туристически пътища и изпълнение на проекта за магистрала, скоростен път или северен околовръстен път, кметът Гюнгьор каза: „Населението на Манавгат наближава 1 милион с гъстотата на туристи и летни жители, идващи в региона през летните месеци. Магистрала D 400, която е недостатъчна през зимните месеци, увеличава плътността на трафика в Манавгат през летните месеци с летни жители и туристи. За да се реши този проблем, трябва спешно да се направят подобрения на магистрала D400 в краткосрочен план. „На много места се е срутил или трябва да се направи надлез“, каза той.
ТУРИСТИЧЕСКИ ПЪТ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ЗАВЪРШЕН СПЕШНО
За да се облекчи тежестта на магистрала D-400, задръстванията могат да бъдат предотвратени до известна степен чрез свързване на съществуващите туристически улици в туристическите центрове. Туристическият път от област Gündoğdu до област Boğazkent на област Serik и Titreyen Lake-Kızılağaç трябва да бъдат свързани помежду си. „Ако искаме качествени туристи, трябва да изпълним недостатъците, произтичащи от инфраструктурата“, каза той.
НА СЕВЕР ТРЯБВА ДА СЕ ИЗГРАДИ МАГИСТРАЛА, МАГИСТРАЛА ИЛИ СЕВЕРЕН ОКОЛОВЪРСТЕН ПЪТ.
Позовавайки се на необходимостта от отваряне на магистрала, скоростен път или северен околовръстен път на север, кметът Гюнгьор каза: „Проект за магистрала, скоростен път или северен околовръстен път трябва да бъде изпълнен спешно за бъдещето на региона.“
ТРАМВАЙНАТА ЛИНИЯ ТРЯБВА ДА БЪДЕ УДЪЛЖЕНА ОТ АНТАЛИЯ ДО ГАЗИПАША
Кметът Гюнгьор каза: „Трамвайната линия от Анталия до Аксу трябва да бъде удължена до Газипаша, минавайки през Манавгат и Алания, за да се облекчи трафикът в региона.“
БЪРЗИЯТ ВЛАК ТРЯБВА ДА ДОЙДЕ В РЕГИОНА
Заявявайки, че високоскоростният влак трябва да бъде докаран в региона, покривайки Анталия, Манавгат и Алания, кметът Гюнгьор също каза, че тази високоскоростна влакова линия трябва да бъде свързана от региона до Централен Анадол.