Министърът на транспорта и инфраструктурата Abdulkadir Uraloğlu заяви, че работата по линията на метрото Gayrettepe-Kâğıthane в Истанбул е приключила. „Обявявайки, че са завършили работата по етапа „Gayrettepe Kağıthane“, който е последната връзка на най-бързото метро в Турция „Линия на метрото на летище Gayrettepe – Истанбул“, който е проект на „първите“ и „най-добрите“ с много функции, Министър Уралоглу каза, че президентът Ердоган е обявил, че линията ще бъде отворена за обслужване на граждани на Истанбул в понеделник, 29 януари, с тяхно участие.
Uraloğlu заяви, че 9-та и последна станция на метролинията Gayrettepe-Kağıthane е „линията Kağıthane-Gağıthane“ и каза: „Със завършените работи по дългия 3,5 километра етап „Gayrettepe-Kâğıthane“ на метролинията Gayrettepe-Kâğıthane, общата ни дължина на линията е 37,5 километра." „Стигна до километри", каза той.
МЕЖДУ ТАКСИМ – ЛЕТИЩЕ ИСТАНБУЛ ЩЕ БЪДЕ 41 МИНУТИ
министър Уралоглу със завършения проект; Времето за пътуване между „Gayrettepe – летище Истанбул“ е 30 минути, времето за пътуване между Göktürk – Mahmutbey е 38 минути, времето за пътуване между Tekstilkent – летище Истанбул е 45 минути, времето за пътуване между Таксим – летище Истанбул е 41 минути, времето за пътуване между Taksim - Göktürk е 26 минути и Той заяви, че разстоянието между 4. Levent и летище Истанбул ще бъде 35 минути.
Отбелязвайки, че станция Gayrettepe, която ще бъде пусната в експлоатация, е най-дълбоката станция на линията с дълбочина от 72 метра, Uraloğlu каза: „Завършихме производството на 66 хиляди 577 кубически метра бетон за изграждането на тази станция. „Изградихме затворена площ от 22 хиляди 824 квадратни метра.“ казах. Министър Уралоглу заяви, че се работи по симулации на пешеходци, за да се осигури перфектен достъп до станцията, която ще бъде най-дълбоката метростанция в Истанбул, и каза: „Планирали сме 32 ескалатора и 8 асансьора. В допълнение към възможността за бърз и удобен транспорт, която предоставя на нашите граждани, нашата линия също така предлага емблематични места, които подхождат на нашия Истанбул с неговите архитектурни детайли. „С пускането в експлоатация на тази станция нашата летищна метролиния ще бъде интегрирана с Metrobus и метрото M2 Yenikapı-Hacıosman, функцията за достъпност на линията ще се подобри и също така ще бъде свързана с метрото с кварталите Kağıthane и Eyüp в Шишли и Бешикташ. " той каза.
ЗА ПЪРВИ ПЪТ В ТУРЦИЯ БЯХА ИЗПОЛЗВАНИ ЕДНОВРЕМЕННО 10 МАШИНИ ЗА ПРОБИВАНЕ НА ТУНЕЛИ В ПРОЕКТ ЗА МЕТРО
Министър Уралоглу посочи, че проектът е проектът на „най-добрите“ и „първите“ и каза: „На първо място, това беше най-дългото метро, предложено като единична част с 37,5 километра. За първи път в Турция 10 машини за пробиване на тунели TBM бяха използвани едновременно в проект за метро. Грижата, проявена в много успешните изкопни операции и усилията и усилията на турските инженери и работници; Той счупи световни рекорди по скорост на изкопни работи сред машини от този калибър. В напредъка на TBM; Счупихме рекордите за разкопки с 64,5 метра на ден, 333 метра на седмица и 1.233 метра на месец. По тази линия се използват и най-бързите превозни средства на метрото в Турция със скорост от 120 километра в час. Отново за първи път използвахме системата за сигнализиране, разработена от Aselsan и неговия сътрудник TÜBİTAK в тази линия на метрото, с местни и национални ресурси, в проект, подкрепен от нашето министерство.“ казах.
