Кметът на столична община Кайсери д-р. Memduh Büyükkılıç заяви, че целта е да се решат проблемите с трафика чрез осигуряване на транзитен трафик с планиране на кръстовища на много нива на кръстовището Kartal, което се намира на най-важните транспортни коридори на града.
Кметът на Столична община Кайсери Memduh Büyükkılıç сподели с обществеността някои примери за специалните и важни проекти, които ще изпълнят през новия период на обслужване.
Заявявайки, че проектът Kartal Junction, най-важният от тези проекти, е готов, кметът Büyükkılıç напомни, че кръстовищата в района на Kartal се намират на най-важните транспортни коридори на града.
Büyükkılıç заяви, че новият проект ще бъде реализиран на кръстовището Kartal, където минават 85 хиляди превозни средства дневно и понякога 8 хиляди 500 превозни средства преминават на час в пиковите часове.
Büyükkılıç подчерта, че проектът ще подхожда на града и ще бъде радикално решение на проблема с трафика в този регион и каза: „Надяваме се, че проектът ще бъде готов през следващия период. Нека благодарим и на нашия министър Mehmet Özhaseki, ресурсът е достъпен от Световната банка при подходящи условия. Надявам се да споделим, че нашият министър, който обича нашия град, не спести най-голямата си подкрепа и даде необходимите приноси. Казваме благодаря и живей и жив. „Ние ще гарантираме, че този проект е подходящ за нашия град, като поканим фирми изпълнители, които познават тази работа, да участват в търг и да се надяваме, че ще бъде завършен в кратки срокове“, каза той.
Заявявайки, че ще са реализирали 4 кръстовища с кръстовището Kartal, кметът Büyükkılıç каза: „Продължаваме с кръстовището пред нашия университет с нашия кръстовище Kartal. „Ще бъдат изпълнени общо 4 кръстовища, включително кръстовището, идващо към участъка на булевард Tacettin, и кръстовището, слизащо от страната на Hisarcık“, каза той.
Büyükkılıç добави, че в рамките на планирането на кръстовищата в района на Картал ще бъде насочено към решаване на проблемите с трафика чрез осигуряване на транзитен трафик чрез планиране на 3-етажни кръстовища с подлези, прелези и надлези на кръстовищата.