Цел 2026 в тунела Sarıyer-Kilyos

Министърът на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу направи инспекции на строителната площадка на тунела Килиос. Министър Уралоглу в изявлението си след прегледа подчерта, че са извършили големи проучвания на основните транспортни артерии, които могат да бъдат наречени аортата на Истанбул, и че са реализирали гигантски проекти във всеки вид транспорт.

Министър Уралоглу заяви, че са реализирали много големи проекти, особено тунела Евразия, Мармарай, магистрала Северна Мармара, и че тези реализирани проекти обслужват не само Истанбул, но и цяла Турция, и каза: „Когато го погледнем днес, 15 юли Мъченици Приблизително 180-200 хиляди превозни средства преминават през моста всеки ден. Приблизително 250 хиляди превозни средства преминават през моста Фатих Султан Мехмет. Около 80 хиляди превозни средства преминават през тунела Евразия. Има 300 пътувания на ден с Мармарай и превозваме приблизително 650 хиляди души там. Ежедневно по моста Явуз Султан Селим на магистрала Северна Мармара преминават около 150 хиляди превозни средства и значителна част от това е трафикът на превозни средства. Нека си представим, че това не е само за момент. Щеше да засегне цяла Турция. „От опит виждаме колко ценни са тези проекти“, каза той.

Министър Уралоглу напомни, че има много противоречия при изграждането на летище Истанбул, както във всеки проект, който изпълняват, и напомни, че летището в Истанбул е построено поради голяма нужда. Министър Уралоглу каза: „Те обаче критикуваха този проект по-скоро от политическа позиция, отколкото от необходимост. Днес нашият проект е първото в Европа и шестото по големина летище в света. Миналата година имахме 78 милиона пътувания. "Нашата цел е 200 милиона и ние продължаваме изграждането на новата сграда на терминала и пистите за него", каза той.

Междувременно министър Уралоглу също посочи, че има риск от земетресение в Истанбул и каза: „Взехме всички наши предпазни мерки по отношение на транспортните структури за земетресението в Истанбул. Укрепихме старите. Спряхме палубите на моста Фатих Султан Мехмет и моста на мъчениците от 15 юли и ги възстановихме. Работихме през нощта и се уверихме, че нашите граждани на Истанбул не забелязват. Свършихме цялата си работа, от земетръсните клинове до укрепването на всички виадукти. Докато планираме какво е необходимо при нормална употреба, ние също правим проекти за това как екипите за спешна помощ и доставките ще влязат в Истанбул в случай на земетресение и за транспортиране на граждани. „Ние планираме за следващите сто години, не днес или утре“, каза той.

„ТУНЕЛЪТ KİLYOS ЩЕ БЪДЕ ОТВОРЕН В КРАЯ НА 2026“

Заявявайки, че те също са започнали изграждането на тунела Sarıyer-Kilyos за възможното земетресение в Истанбул, министър Уралоглу заяви, че тунелът, който ще улесни достъпа на населението, живеещо в жилищните райони в северната част на Истанбул, до градските центрове, ще служи и за евакуация на региона в случай на евентуално земетресение в Истанбул и каза: „Нашият проект е Килиос“ Ще започне от Черно море, от северните точки на Истанбул, до Сариер и оттам до Бешикташ , следвайки тунела Çayırbaşı. Той ще може да обслужва всички населени места по този маршрут. Това е един от проекта „Два тунела от две страни“, който почти може да пресече европейската страна и който нашият президент Мурат Курум също спомена. Когато завършим това място на първо място, то ще осигури сериозно обслужване. „Разширяването му до Бешикташ е едно от нещата в нашия дневен ред“, каза той.