Държавният секретар на САЩ Антъни Блинкен ще започне днес второто си посещение в Китай. Според съобщения в чуждестранни медии се съобщава, че Блинкен ще продължи да провокира така наречената "теория за прекомерния производствен капацитет" с Китай, този път като поеме микрофона от министъра на финансите Джанет Йелън.
Благоприятните сектори на Китай се разглеждат като "сектори с прекомерен производствен капацитет" в очите на САЩ. И тъй като Китай демонстрира конкурентоспособност в нови енергийни сектори, американската преса раздвижи въпроса. С други думи, интензивното внимание, което се отделя от американските медии на така наречения „свръхкапацитет“ на Китай, отразява усилието да бъде в крак с постиженията и иновациите на китайската икономика. Зад това се крие загрижеността на САЩ относно развитието на нови и квалифицирани производствени сили в Китай.
Освен това Европа се споменава често в американските новини от 2023 г. Твърди се, че Европа е в челните редици на „застрашените“ от новите енергийни сектори на Китай. Подстрекаването от страна на САЩ на „теорията за свръхпроизводствен капацитет“ цели да принуди европейските съюзници да подкрепят САЩ и да превърнат тази теория в оръжие в търговията с Китай.
Търговският представител на САЩ Катрин Тай каза в реч на 4 април, че САЩ и Европейският съюз (ЕС) трябва да коригират мерките, които не отговарят на техните пазари. Наистина, от 2023 г. Съединените щати започнаха да мобилизират своите съюзници.
Съединените щати са дълбоко загрижени, може би поради реалната конкурентоспособност на Китай в неговите нови енергийни сектори и осъзнаването на обективните разстояния между Китай и индустриалния производствен капацитет. Освен това Китай и Европа са пионери в разработването на технологии за чиста енергия в света. Въпреки че се чуват различни гласове от политическата среда в Европа, се поддържат интензивни контакти между бизнеса, обществеността и изследователските институции.
От 2021 г. европейски компании като Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen не само създадоха нови фабрики в Китай, за да увеличат производствения капацитет, но също така влязоха в задълбочено сътрудничество с китайски компании за нови енергийни превозни средства, от софтуер до машини за превозни средства.
Последният доклад, озаглавен „Отношенията между Китай и ЕС – Зелена трансформация“, публикуван от мисията на ЕС в Китай, разкри, че зеленото сътрудничество се е превърнало в ключова област на сътрудничеството между Китай и ЕС. Несъмнено това сътрудничество е една от най-големите пречки пред усилията на САЩ за „намаляване на риска“ срещу Китай.
Тази година администрацията на Байдън започна така нареченото „разследване“ на китайските интелигентни свързани превозни средства. Това показва, че Съединените щати се опитват да възпрепятстват и потиснат напредъка на напредналите индустрии на Китай чрез „непазарни ходове“, когато секторната конкурентоспособност не може да се справи с изискванията на пазара.