Железопътният проект Коня-Караман-Мерсин ще ускори износа на Коня: Председателят на Търговската камара в Коня Йозтюрк заяви, че ако железопътната линия Коня-Караман-Мерсин влезе в Адана и Югоизток, а след това в Ирак, тя ще прехвърли провинциите по линията. Йозтюрк каза: „Ако можем да транспортираме износния продукт от Коня до Мерсин по ускорена железопътна линия, получаваме предимство от 400-500 лири на камион. „Това е огромен брой.“
Председателят на Търговската камара на Коня (KTO) Селчук Йозтюрк заяви, че строителството на железопътния проект Коня-Караман-Мерсин е започнало и каза: „Тази линия се простира до Адана и Югоизток и ако влезе в Ирак, тя не само ще лети с нас, но и с тези провинции. . Председателят на Търговската камара в Коня Селчук Йозтюрк посети регионалния мениджър на АА Коня Ахмет Кайър. По време на посещението Йозтюрк заяви, че търгът за ускорени влакове между Коня-Караман е завършен и строителството му е започнало. Обяснявайки, че основното им искане е да стигнат до Мерсин с ускорен влак, Йозтюрк каза: „Ние също правим опити да сложим край на между Улукисла и Мерсин. Конструкцията на тази линия е по-проста от тази на участъка Коня-Караман. Вярвам, че ще има много бързи действия по време на строителния процес. „Ще използваме линията между Невшехир-Караман-Улукишла и Мерсин заедно с Кайсери.“
„КОНЯ-КАРАМАН-МЕРСИН ВЛАКОВА ЛИНИЯ ПО-ДОБРА ЗА 4-XNUMX ГОДИНИ“
Йозтюрк обясни, че железопътният проект Коня-Караман-Мерсин може да бъде завършен за 4-12 години и обясни по следния начин: „Това време е много удобно време за нас. Линията Коня-Караман-Мерсин е много трудна линия, а не проста линия. Те отново ще прекосят Телеца. Ние също искаме тази линия да бъде ускорена с две линии. Това е основното ни искане хората да бъдат превозвани по тази линия през деня и да транспортират товари по същата линия от XNUMX ч. Сутринта. Железопътната линия Коня-Караман-Мерсин се простира до Адана и Югоизток и ако влезе в Ирак, ще лети не само ние, но и тези провинции. Качваме го на камиона оттук, въпрос на транспорт е в трудни условия. "
ПРОЕКТЪТ ЩЕ НАМАЛЯВА ТРАНСПОРТНИТЕ РАЗХОДИ
Подчертавайки, че този проект е от голямо значение за намаляване на инвестиционните разходи в Коня и провинцията, през която преминава линията, Йозтюрк продължи по следния начин: „Например, когато информирахме служителите на много голяма компания, която иска да инвестира в Коня, служителите на компанията дори струваха обичайната влакова линия от 100 километра. Те заявяват, че виждат твърде много важни фактори за намаляване на разходите сред своите артикули. Всички компании вземат това предвид в своите инвестиционни сметки. Транспортът на камион от Коня до пристанище Мерсин е приблизително 1.100-1.200 TL. Ако можем бързо да транспортираме експортния продукт от Коня до Мерсин с железопътен транспорт, получаваме предимство от 400-500 лири на камион. Това е толкова голям брой. Това укрепва нашите ръце по отношение на конкуренцията у нас и в чужбина. " Йозтюрк подчерта, че те считат превозите на товари за влакове за по-безрискови и по-измерими от гледна точка на времето като други важни предимства.
Бъдете първите, които коментират