Направете крайградските влакове подходящи за превоз на велосипеди; Гражданин, кандидатствал в институцията на омбудсмана (KDK), заяви, че използването на велосипеди е част от съвременното разбиране на живота и се насърчава от държавата за здравословна среда в много страни. KDK намери правото на гражданина в проверката, която направи при подаване на молбата, и посочи Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Той направи препоръка към Главна дирекция (TCCD) да направят съществуващите крайградски влакове подходящи за превоз на велосипеди.
Правилата за превоз на велосипеди по време на пътуванията с автобуси до Мармарай и Мармарай, предоставени от TCDD на официалния уебсайт, са следните;
Влаковете на влаковете и влаковете на Marmaray
- С изключение на дните за национални и национални празници, с изключение на 07.00-09.00 до 16.00-20.00 часа, които са пътнически заетост (пикови часове), велосипедите ще бъдат транспортирани във влакове и малкият ръчен багаж ще бъде приет с пътника без допълнително заплащане.
- Пътникът няма да бъде допуснат до влака по време на пиковите часове.
- Пътниците ще бъдат приети за превоз на велосипеди през деня в ненатоварени неделни дни и национални празници.
- Велосипедите трябва да се приемат за всички вагони и, ако има такива, трябва да се носят по такъв начин, че да не пречат на преминаването на пътници в помещения или междинни пространства, запазени за превоз.
- Допуска се само един велосипед на пътник.
- Собственикът на велосипеда е отговорен за всички видове щети и щети, причинени на тях и / или други пътници в асансьори, ескалатори, влакове и спускания.
-Проходите за колоездене ще бъдат направени от инвалидирани турникети в районите, където са разположени турникетите.
- Зареждането, съхраняването и разтоварването на велосипеди във влака ще се извършва от собственика.
- Собственикът на велосипеда е отговорен за всички вреди, нанесени на нашия опит, на себе си и / или на други пътници.
Според писменото изявление на KDK, гражданин се е оплакал пред институцията, че е забранено да кара колела в крайградски влакове в определени часове на деня. Жалбоподателят заяви, че понастоящем не е позволено да се движат в крайградските влакове между 07.00 и 09.00 ч. Сутринта между 16.00 и 20.00 ч. Вечерта. В заявлението беше отбелязано, че TCDD отправя петиция за промяна на тези часове от 07.00 до 08.30 и от 16.00 до 18.30. Гражданинът заяви, че в отговора си, който му е изпратил TCDD, той отхвърля молбата му, казвайки, че молбата му не е подходяща.
Гражданинът, който подаде жалба, заяви, че използването на велосипеди е насърчавано от държавата за здравословна среда в заявлението, което направи на KDK, и че велосипедният апарат, който трябва да бъде добавен за влакове на вагони и велосипеди, може да бъде закупен във влаковете по всяко време на деня с различни тарифи за тарифи. Подчертавайки, че мненията на НПО, публични институции и потребители на велосипеди трябва да се вземат предвид при закупуване на велосипеди за влакове, гражданинът поиска ново заявление.
KDK намери правото на гражданина в проверката, направена след заявлението, и реши да го препоръча на TCDD. Агенцията посочи в решението си, че несъответствието се дължи на интегрирането на мотора в системата за железопътен транспорт и за да се осигури устойчив транспорт, се препоръчва ограничаването на часа да бъде премахнато след часовете, когато мотоциклетът е бил приет да се използва за железопътен транспорт. В „решение за препоръка“, дадено на TCDD, също беше отбелязано, че трябва да се извърши необходимата работа възможно най-скоро, за да се направят съществуващите крайградски влакове подходящи за превоз на велосипеди.
Бъдете първите, които коментират