YHT 1.7 милиарда лири ще се разпростре до Habur

Линията YHT ще се разшири до 1.7 милиарда лири Habur: Проектът за високоскоростен влак има за цел да се свърже помежду си в цяла Турция. И накрая, се планира да се инвестират 1 милиард 770 милиона лири за проекта за високоскоростен влак, който ще свързва Нусайбин с Хабур с железопътен транспорт.

Република Турция държавни железници (TAPS) за транспортни проекти ще се свърже с Хабур Нусайбин на железниците Главна дирекция предвижда инвестиции от 1 милиард 770 милиона лири. Според доклада за оценка на въздействието върху околната среда, изготвен за железопътния проект Нусайбин-Чизре-Силопи-Хабур, железопътната линия ще започне на изхода на гара Нусайбин и ще стигне до Ирак през Хабур, преминавайки през станциите, които ще бъдат построени в Чизре и Силопи.

В рамките на Плана за действие в рамките на проекта за Югоизточна Анатолия (GAP), проектът има за цел да увеличи просперитета, мира и щастието на гражданите, живеещи в региона, чрез осигуряване на икономически растеж, социално развитие и увеличаване на заетостта, и ще бъде изградена железопътна линия от около 133,3 километра.

Цената на проекта за железопътната линия, която ще донесе значителна жизненост на региона чрез свързване на двете страни, беше определена като 1 млрд. 770 млн. TL. Железопътната линия, която ще бъде изградена между квартал Нусайбин в Мардин и областите Ширнак, Идил, Чизре и Силопи, ще има двойна коловоза. С приключването на проекта ще бъде осигурена възможност за бърз, икономичен и непрекъснат транспорт, като се осигури пълна връзка между Мардин и Ширнак.

Железопътната линия ще бъде изградена с проектна скорост от 120 километра в час за товарни влакове и 160 километра в час за пътнически влакове, позволявайки високоскоростни влакови пресичания. Като се добавят 15 минути като средно време за спиране на гарите, пътуването с влак се очаква да завърши за приблизително 81 минути.

7 виадукти, 8 тунела и 2 нови станции ще бъдат изградени в Сизре и Силопи в различни участъци от железопътния проект. Освен това по трасето се предвижда 2 кадри (жп линия, успоредна на главната железопътна линия), което ще позволи преминаването на влакове, идващи от противоположни посоки.

 

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*