Преди три години, когато основата беше положена в Карс в Турция, заяви, че железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс е завършена през 3 г. Линията на железния път на коприната до момента е завършена до 2011 процента. Посочва се, че проектът, в който работи екип от 55 души, може да се забави още повече, когато Грузия измести линията на юг.
АНКАРА, Турция, Азербайджан и Грузия 55 процента от жп Баку-Тбилиси-Карс железница, която ще се присъедини към мрежата линия е завършена. Властите, проектът изграждане на 7 24 200 часа от около хиляда души работят, заявявайки, че проектът е планиран да бъде завършен в края на 2012, линията на Грузия е план за превъртане на юг, така че може да се случи малко забавяне, каза той. Проектът 500 за милиони долари ще осигури решение на логистичния проблем, един от най-големите проблеми на Изток.
Преди години от дневния ред за 10 и има за цел да установи директна железопътна връзка между железопътен проект в Турция и Грузия Карс-Тбилиси-Баку е сред текущия ред на Турция и Азербайджан през Грузия въведе amaçlıyor.proj за създаване на железопътна линия, Централна Азия, Каспийско море през Турция задължителен, осигуряване на транспорт на пътя между Европа и Централна Азия между Турция-Грузия-Азербайджан-Туркменистан, като преминава през железопътната море комбиниран транспорт, свързващ Централна Азия до Средиземно море и развитието на транзитен превоз през Централна Азия öngörülüyor.proj трите страни с реализацията осигуряване на развитието на сътрудничеството в областта на енергетиката, Азербайджан и Турция са обединени по жп линия през Грузия olacak.merkez в Карс установяване на планирания логистичната база със синдикатите ще възроди дните на туризма. Проектът, наричан още проект на века, ще реши и логистичния проблем, който е един от най-големите проблеми на Изтока. Проектът, който ще създаде икономическа жизнеспособност, също ще изтегли инвеститора, който се страхува да дойде в региона и който напусна региона.
Линията може да се плъзга на юг и проектът може да продължи
Служители на Министерството на транспорта, железниците, пристанищата и летищата (DLH), най-важният принос на линията ще направи икономическия смисъл, показвайки, че изграждането на 55'n вече е завършено, до края на годината 2012 за завършване на линията, която планират да завършат. , така че може да се появи малко закъснение. който ще струва около $ 500 милиона долара на 295 и 105 железопътна линия милиона километра, за да се срещне 76 на Турция за изграждане на отсечката Карс-километровата между грузинската граница с Турция се представя. раздел, ще се извърши строителството на Турция, според двойно инфраструктура, самотен родител, а строителството е направено, докато Грузия е получил от Азербайджан 200 милиона долара заем на границата с Турция за 30 километри до Ahilkelek е изграждането на нова линия и съществуващите 160 километра в demiryolunu ремонтиране отново.
Бъдете първите, които коментират