3. Мостът е новият маршрут за тежкотоварните автомобили 21

1. Мостът се превърна в новото трасе за 21 хиляди тежкотоварни превозни средства: азиатско-европейските преходи на тежките превозни средства, които ще използват моста Явуз Султан Селим, ще бъдат по-лесни.

Турция, мост Явуз Султан Селим от началото на мегапроектите, разработени през последните години, превозните средства ще бъдат готови за смяна от петък.
С решението на Истанбулския координационен център за транспорт (UKOME) вчера тежките превозни средства като камиони, камиони и камиони вече ще използват Yavuz вместо моста Fatih Sultan Mehmet (FSM). Търговските превозни средства, които могат да използват FSM само 14 часа, ще имат възможността да преминат 7/24 от Yavuz.
НАЧАЛОТО НА ВРЕМЕТО Е ВЯРВАНЕ, ОЧАКВАЩЕ ЖЕРТВИТЕ
Шофьорите на камиони и ТИР, които са жертва на трагедията в началото на 2010, ще могат да избягват дълго чакане на входовете на моста благодарение на третия участък на Босфора.
Докато 9,9 лира такса ще бъде определена за автомобили, минаващи през Явуз, 4, 21 лири ще бъдат събрани от 29 оси камиони. простирайки се от Курткьой Махмутбей, за да служи в 95-километровия мост, свързващ пътища, Турция търгува с тежестта да превозва 21 хиляди тежкотоварни автомобили в Европа, за да спести пари и време.
Загуби 1,7 милиарда долара са се увеличили
За 15-те месеца на годината приходите от 6 милиона 70 хиляди 102 лири са получени от преминаването на мостовете на мъченици и Фатих Султан Мехмет в Истанбул, а сумата от 907 милиона 160 хиляди 248 лири от 198 милиона 135 хиляди 911 пропуска автомобила. През споменатия период, докато 403 милиона 458 хиляди 514 превозни средства са преминали през мостове и магистрали, общият приход е изчислен като 783 милиона 206 хиляди 14 лири.
Мостът Явуз Султан Селим, който се очаква да привлече значителна част от този товар сам по себе си, елиминира замърсяването на въздуха, причинено от трафика. 1 милиарда 450 милиона долара годишно, 335 милиона долара загуба на работна сила, 1 милиарда 785 милиона долара ще загубят икономическите загуби годишно.
ТЕЧНО БАЗОВО ГОРИВО 4 ЧРЕЗ НОРМАЛНА МАСЛО
Международната асоциация на спедиторите в изявления (UND) изпълнителният директор Fatih Sener от Турция към Европа около хиляда всеки ден, че 500 търговски превозни средства се движат, каза той.
Напомняйки, че тежкотоварните превозни средства са забранени за движение между 06:00 и 10:00 и 16:00 и 22:00, Şener каза: „Между тези 10 часа им беше разрешено да използват само FSM. Половината ден вървеше. Когато мостовете бяха отворени, движението стана непроницаемо, защото всички превозни средства се насочиха тук. Превозните средства, които използваха 3-4 пъти повече гориво от нормалното, когато спряхме, каза той.
РЕШЕНИЕ ЗА ОТГОВОРНОСТ НА ВРЕМЕТО

1. Заявявайки, че мостът е важен проект, който ще накара търговията да се движи, президентът на UND Şener каза: „Нашите превозни средства ще поемат по пътя, който ще премине за 3 часа за половин час благодарение на моста„ Явуз султан Селим “. Времето ще бъде премахнато и ще се създаде голяма икономия. Тези, които са изградили този мост, са служили на нацията много. "

ИЗНОС ЗА ИМПОРТ ЗА ИЗНОС
Споменавайки, че превозните средства, които ще отидат в чужбина от Ипсала, Капикуле и Хамзабейли, използват стария мост, президентът на UND Şener каза: „Ако нашите превозни средства превозваха 45-50 хиляди долара товари, ежедневният износ беше проблематичен. Понякога нашите превозни средства губеха на граничните порти за 1 ден от чакането на моста. Нашите превозни средства бяха останали на забрана за часови зони в Европа и останаха през уикенда. Сега новият мост ще има сериозни ползи. Освен това износът от Истанбул за Южна, Централна Азия и Иран ще бъде облекчен. “