CRRC ZELC („CRRC“) и Rail Innovaators Group („RIG“) подписаха съвместно споразумение за развитие през 2018 г., насочено към подмяна на маневрените дизелови локомотиви в пристанището на Ротердам. След като сделката е завършена, производството може да започне.
Локомотивът с нулеви емисии е подходящ за работа при множество мрежови напрежения и е оборудван с батерии с голям капацитет и интелигентни системи за регенериране на спирачната енергия. Усъвършенстваната акумулаторна технология позволява на локомотива да работи по неподвижни железопътни линии и да извършва операции за маневриране на първа и последна миля. По този начин емисиите и шумът могат да бъдат намалени, като се избягва използването на дизелови маневрени локомотиви. RIG инвестира в първите локомотиви и очаква железопътната компания „Rail Force One” да ги въведе в експлоатация в пристанището на Ротердам през 2024 година.
Изпълнителният директор на Rail Innovators Group Джулиан Реми е доволен, че CRRC е поел задачата да проектира такъв иновативен локомотив, построен по спецификациите на RIG.
„CRRC е най-големият производител на локомотиви в света и има доказан опит в батерията и хибридната технология. Разчитаме силно на техните знания и умения, за да успеем. Използвайки технологията на CRRC за нулеви емисии и захранвайки я със зелена електроенергия, ние инвестираме в новаторски, екологични железопътни операции от край до край. “
Според Чен Кианг, управляващ директор на CRRC ZELC Europe, е време да започнем този проект с RIG и да предоставим иновативни и без емисии хибридни локомотиви за пристанището на Ротердам.
„Нашите локомотиви са проектирани с цел постигане на въглероден неутралитет и предлагат на железопътните оператори и транспортни възли зелена и енергийно ефективна алтернатива на конвенционалните дизелови локомотиви. Надяваме се, че с доставката на тези локомотиви можем да допринесем за RIG и целта на пристанище Ротердам за постигане на бъдеще с нулеви емисии. “
Емил Хоогстеден, търговски директор на пристанищното управление на Ротердам, също е ентусиазиран: „Ние се стремим да стимулираме иновациите и по този начин подкрепяме този проект с кандидатстване и оперативен анализ за доказателство за концепция за по-широката индустрия. Пристанището на Ротердам цели да постигне неутрално до въглерод пристанище до 2050 г. и вижда локомотива с нулеви емисии като важен принос за по-нататъшната декарбонизация на логистичната верига. "
Бъдете първите, които коментират