Halkalı-Gebze Commuter Line ще се обслужва от станция 43

Ахмет Арслан, министър на транспорта, морското дело и съобщенията; повечето от завършените и очаквани да бъдат пуснати в експлоатация до края на тази година Halkalı-Gebze Suburban Line 23 на май 2018 участва в тест драйва.

Тест-драйв, заместник-министър на транспорта, морското дело и комуникациите Суат Хайри Ака, заместник-заместник-министър Орхан Бърдал, генерален директор на инвестиционната инфраструктура Ерол Шитак İsa Apaydın, Генерален директор на TCDD Transport Inc. Veysi Kurt и други длъжностни лица.

Продължаване на строителството Halkalı- Арслан, който разгледа произведенията по крайградската линия Гебзе на място и даде информация за произведенията; „Бих искал да изразя с удоволствие, че постигнахме 20-процентно подобрение и в двете линии, включително 43-километровата европейска и 81-километровата анадолска страна. Нашата цел е да отворим цялата линия към бизнеса до края на декември. “ казах.

77 ще се сгъне на минута 115 на минута

Арслан продължава да дава информация за крайградската линия; "HalkalıДойдохме да тестваме разстоянието от 77 км от европейската страна на нашия проект, което е много важно от гледна точка на привеждане на крайградските линии от Гебзе до Гебзе до метростанциите и използване на превозните средства на Мармарай за покриване на маршрут от 115 км за 20 минути без никакъв трансфер. . " казах.

81 част от линията е завършена

Като заяви, че съществуващата система от Kazlıçeşme до Ayrılıkçeşme е свързана под морето, а Мармарай превозните средства обслужват от 5 години, Arslan каза: „Въпреки това, пълното прекратяване и премахване на крайградските линии както от страна на Анатолийска страна, така и от Европейската страна, и услугата в стандарта на метрото. Нашите свързани процеси продължиха. Преди това имаше проблем, причинен от нашите изпълнители в тръжните процеси и работата остана, тъй като трябваше да подновим отново офертата. Въпреки това бих искал да изразя с удоволствие, че постигнахме 3-процентно подобрение и в двете линии, включително 20-километровата европейска страна и 43-километровата анадолска страна. " казах.

Нашата цел е да отворим цялата линия до края на декември

Заявявайки, че 81 процента от линията е завършена, Арслан каза: „Нашата цел е да завършим грубия строеж от края на август тази година и да завършим дейностите по електрификация и сигнализация, които вече сме започнали през следващите два месеца. С приключването на тестовите процеси до края на годината се надявам да отворя цялата линия за операцията до края на декември тази година. Бих искал да изразя, че в този бизнес няма никакъв проблем. “ той проговори.

Пътникът, който ще носим по едно и също време, ще бъде 3 Бен 56 човек

Продължавайки речта си, Арслан каза: „Релси започнаха да се полагат и от двете страни. Точно както са монтирани релсите, поръчани от чужбина, ние продължаваме процеса на полагане на релсите, като използваме вътрешните релси, произведени в Карабюк наскоро. Мраморските превозни средства обслужват от Beşlıkçeşme до Kazlıçeşme с пет комплекта. Превозва около хиляда 530 пътници. Да се ​​надяваме, че когато отворим цялата линия, ще изпълним десет сета, както и пет сета. Пътниците, които ще превозим наведнъж в десет комплекта, ще бъдат 3 хиляди 56 души. " консумира своите изявления.

Ние ще носим 75 хиляда до един път на час

Арслан заяви, че всички 440 превозни средства, които ще се използват в Мармарай, са били поръчани и преди. „440 300 са все още в автомобила, произведен в Турция. Дано да правим 28 пъти в час. Двуминутният влаков интервал означава, че ще превозваме 75 хиляди души на час в една посока. Когато мислите за целия ден, ние ще можем да превозим 1 милион 200 хиляди души с Мраморни превозни средства. " той проговори.

Нова станция 38

Предоставяйки информация за изградените станции, Арслан каза: „Ние изграждаме 38 нови станции в рамките на привеждането на крайградските линии до стандартите на метрото. Работите по нашите гари вървят много добре. Ще обслужваме маршрута от 43 километра с 77 станции. Седем от тези 43 станции ще бъдат и нашите гари, където спират влакове на главни линии и високоскоростни влакове. “ Той завърши думите си.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*