Името на моста за преминаване през залива Измит е определено

Президентът Ердоган обяви, че името на моста за преминаване през залива Измит, който е най-големият участък от магистралния проект Истанбул-Бурса-Измир, ще бъде "Мостът на Осман Гази".

Президентът Реджеп Тайип Ердоган обяви, че името на моста за преминаване през залива Измит, който представлява най-големият участък от магистралния проект Истанбул-Бурса-Измир, ще бъде "Мостът на Осман Гази".

Говорейки след церемонията по поставянето на последната палуба на моста, Ердоган каза: „Магистралата, която е продължение на висящия мост на залива Измит, представлява първият участък от магистралата Истанбул-Измир, което е проект за 9 милиарда долара . 20-километровият участък Измир-Кемалпаша също ще бъде пуснат в експлоатация тази година, а цялата магистрала се планира да бъде отворена през 2018 г. Общите инвестиционни разходи от 9 милиарда долара за тази намирана магистрала, която е завършена за първи път в Турция през 2023 г., ще бъдат сред тези проекти. "Той каза.

„Ние превръщаме времето в пари с всички инвестиции“

Президентът Ердоган каза: „Нашите старейшини казаха„ Времето е пари “. Ето ви, това е икономика, това е разбиране от икономика. Ние превръщаме времето в пари с всички инвестиции. По този начин превозно средство, което е пътувало за 2-2,5 часа, ще е изминало същото разстояние за по-малко от половин час. "

„Тази магистрала е магистрала цяла Турция“

"Тази магистрала е не само магистралата на Истанбул и Измир, но и на Коджаели, Ялова, Бурса, Баликешир и Маниса." Използвайки своите изявления, президентът Ердоган каза: „По-точно тази магистрала; Всичко е магистрали на Турция. Защо така? От Тракия Одрин, къна, по магистралата Истанбул Турско Егейско Измир, магистралата Айдин, това в комбинация с магистралния проект Истанбул-Анкара от Мраморна, Турция се среща с всички важни оси. Дори 40-километровият участък, който отваряме, и последната палуба, която в момента завиваме, и Висящият мост на Персийския залив, който се планира да бъде въведен в експлоатация в края на следващия месец, ще осигури много важно облекчение при транспортирането на този регион. Той говореше във формата.

Президентът Ердоган продължи своята реч, както следва:

„Турция от 13 години, работи ден и нощ, строи, прави. тези услуги, Турция има волята да направи тази инвестиция и да, в момента Турция показва нещо на света. Със своя президент, министър-председател, кабинет и всички служители, всеки проект се изгражда и възражда стъпка по стъпка към бъдещето. Инвестициите в Турция са обучили човешки ресурси и компании да ги прилагат. "

„Докато се борим да направим, някой се опитва да разруши.“

Президентът Ердоган каза: "Докато се борим да правим, да строим, някой се опитва да разруши." Той отбеляза следното:

„Разглеждате камарата на архитектите и инженерите. Знаете ли каква е тяхната сила? Някъде ще се издигне паметник, нали? За да го спрете, отидете веднага в съдебната система, това е тяхната власт. Всеки път, когато отидат на съд, те се връщат с празни ръце. Но неприятностите не са в изграждането, а в разрушаването. Бъдете внимателни, всеки наш проект е протестиран от някого, отнесен е в съдебната система и дори са издадени превантивни решения от съдебната власт. Защото те работят заедно с паралелни или точно паралелни. "

„Имаше публикации срещу нас в медиите. Изграждаме мостове, те са пред нас, започваме туристически проект. Ще изградим комплекс за председателството. Правим пътища, летища, високоскоростни влакови линии пред нас. Изграждаме жилища, болница, училище, това са пред нас. Изграждаме язовири за производство на електричество, изграждаме топлоцентрали и атомни електроцентрали. Ердоган каза: „И така, кои са те? Изведнъж, с опозиционни партии, някои професионални камари, идеологически слепи интелектуалци, знаменитости, съгласни ... Да, това е екипът за разрушаване. Има и такива, които ги подкрепят отвън, като Европейския парламент. В това отношение ние не само разработихме проекти, решихме техническите и финансовите проблеми, необходими за тяхното изпълнение, но и се борихме с този екип за разрушаване. Той говореше във формата.

"Ще продължим да обединяваме градове, области и сърца в тази земя"

В изказване след церемонията по поставянето на плочата премиерът Ахмет Давутоглу каза: „Най-важната характеристика на правителствата на партията АК е приемствеността в службата и любовта към каузата. От нашия президент, който пое знамето на 2002 ноември 3 г., ние винаги сме изпитвали любовта да служим на тази земя, тази страна с любовта на първия ден. " казах.

Премиерът Давутоглу каза: „Ще продължим да полагаме камък след камък по тези земи и да обединяваме градове, области и сърца в тези земи. Без значение какво правят, ако някой се опита да залови тази нация с капани на терор, ние ще сме сметнати за тях. Няма да спрем, докато се борим с тероризма, няма да позволим програмата на тази нация да бъде заета единствено от тероризма. И двамата ще се борим и ще продължим услугите си както днес. Защото тази държава няма нито минута да губи. " Той говореше във формата.

Давутоглу продължи речта си по следния начин:

„Вижте, през последните три седмици първо поставихме последната палуба на моста„ Явуз султан Селим “, отново с нашия президент, а през май 2013 г. мостът„ Явуз султан Селим “, който беше наречен„ не “,„ не правим “ "," ние не го правим ", надявам се този август да го поставим в услуга на нашата нация."

"Не Мармара, Турция събра двете страни"

Министърът на транспорта, морското дело и комуникациите Бинали Йълдъръм в речта си по време на церемонията, Измит Бей пресича на висящия мост не само Мраморно море, Турция заяви, че двете страни заедно.

"Днес не само двете страни на Мармара, Турция, обединяват двете страни, които живеят в дневния ред на Турция в продължение на 50 години, четвъртата по големина държава в света, горда с довършването на моста." Използвайки изразите Йълдъръм каза, "Оттук отваряме и 4-километровата магистрала от Алтънова до Гемлик." казах.
„Цената му е повече от националния доход на 50 държави“

Министър Йълдъръм, когато цената на моста от света в малък мащаб в сравнение с индивидуалния национален доход на 50-те държави, които изразиха повече, проектът беше предаден на властта на Турция.

2 хиляди 682 метра висок

С модела за изграждане-експлоатация-трансфер, магистралата Гебзе-Орхангази-Измир (включително Измитския залив и свързващите пътища), магистралата 384 км и маршрута за пробег 49 ще бъде общата дължина на 433 километра.

Мостът, който има височина на кулата от 252 метра, широчина на палубата от 35,93 метра, среден пролет от 550 метра и обща дължина от 2 хиляди 682 метра, е четвъртият по големина висящ мост със среден пролет в света. завърших.
6 за намаляване на времето за транзит в Персийския залив

Водещата турска компания за отбранителна промишленост ASELSAN от залива, преходният период ще бъде намален до 6 минути моста за пресичане на залива Izmit, един от най-големите установени в Турция райони за каси.