Говорейки по време на програмата, организирана за 19 октомврийския ден на Мухтар, президентът Toçoğlu каза, че железопътните системи са много важно средство за транспорт на развитите градове. Трябва обаче да има потенциал. Когато направим трамвай с националност от 5 милиона евро на километър от нашата нация, не би било много удобно да пострадаме от голяма загуба. Ако има потенциална железопътна система, отиваме, каза той.
Кметът на община Сакаря, Зеки Точоглу, участва в програма 19 за месец октомври в Мухтар, която се провежда в ресторант Reisoğlu. В програмата, генерален директор на SASKİ Заеха се Рюстем Келес, заместник-генерален секретар на Столична община Айхан Кардан и Зафер Пойраз, президент на федерацията на Сакарья Мухтарлар Ердал Ердем, ръководител на отдела и началниците.
ми xnumx.yıldönü
В откриващата реч на програмата, председателят на федерацията на Сакарйа Мухтар, каза г-н Ердал Ердем, X 19 октомври е седалището на седалището в 1829. годишнина. С циркулярното писмо на нашия министър-председател в 188, 2015 October бе обявен за ден на главатаря. Бих искал да благодаря на нашия кмет Зеки Точоглу, който е тук и който не ни остави сам, и нашите мухтари от района 19. Благодарение на Бог, денят 16 октомври да празнуваме нашия ден, Бог да ни благослови, каза той.
Обслужване в сътрудничество
Президентът Toço saidlu каза, че те имат удоволствието да работят заедно с Muhtars.I Ние работим заедно за около 8-9 години. Щастлив съм да работя с вас, да изработвам съвместни проекти и да стигна до тези дни заради ефективността, която получавам от тях. В резултат на нашето сътрудничество донесохме много услуги в нашия град и квартали. Докато тази солидарност и солидарност продължават, нашите услуги ще продължат да продължават. Няма съмнение за това. Когато встъпихме в длъжност, обсъдихме неотложните проблеми на всички области. С информацията, която получихме от ръководителите и от работата, която направихме в областта, решихме да решим проблема 2 за кратко време. Един от тях беше вода, а другият беше начинът и в резултат на тази информация започнахме работата си ден и нощ в Сакария.
1 млрд. В инфраструктурата
Президентът Toçoğlu каза, че след земетресението на 1999 слабите правителства в икономическите условия на този ден не можеха да направят сериозна инвестиция в инфраструктурата на Сакария. Изразходвахме около 1 милиарда само за инфраструктурата и направихме търга за инвестиция от 800 милиона през следващия период. Надяваме се за много кратък период от време градът да няма проблеми с инфраструктурата. След селекцията на 2014 първо инсталирахме канализационната система. Преди нас, канализацията се стичаше до река Сакаря и в морето. Днес суровината се третира с най-новите технологии в нашите пречиствателни станции и се зауства в природата. Изградихме пречиствателни станции за питейна вода. Ние доставихме чисти и обилни питейна вода на нашите сестри
Разработили сме нови проекти
Г-н Точоглу заяви, че много услуги са били предоставени на Сакария в надстройката и каза, че имаме разработени социални проекти. Изградихме Центрове за социално развитие. Добавихме нови паркове и жилищни площи към нашия град. Изградихме нови двойни пътища, асфалти и ще продължим да го правим. Нашите интимни отношения с вас се връщат към народа на Сакария като служба. Вие ни доставяте спешни работни места, ние се опитваме да направим толкова, колкото можем в рамките на определени програми, каза Сиз.
60 милиона асфалт
По отношение на асфалтовите цели на 2019 президентът Toçoğlu каза: „Тази година достигнахме 550 хиляди тона асфалт. Парични пари 60 милиона паунда. Вярвам, че ще достигнем 700 хиляди тона към Нова година. В края на годината няма да оставим неасфалтираните групови пътища в общината. Тази атмосфера на братство е пред всичко. Нека продължим напред, да служим на нацията заедно и да продължим да развиваме нашата Сакарйа
Не сме срещу влака, който идва в центъра
Докосване на темата за влака президента Toçoğlu, ş Ние не сме срещу влака до центъра на Сакаря, но навсякъде по света има влак, който разделя града на половината от средата. Влаковете не идват в центровете, но ако го направят, те обикновено идват под земята. TCDD издаде регламент и в този регламент премахва бариерната система. Те или надхвърлят или премахват портите. Тяхната оферта е 2. Портата и порталът за оборудване ще бъдат затворени. 1. ще има надлез. Ако тези врати са затворени, трафикът на центъра на града става непоносим. Предложихме влакът да се вземе под земята, но това не беше прието поради разходите. И все пак въпросът с влака не е включен в дневния ред. Ако е възможно, ще го приемем вече, каза той.
Ако има потенциал,
Ler Разбира се, железопътните системи са много важно транспортно средство за развитите градове, каза президентът Тошоглу. Трябва обаче да има потенциал. Ние винаги изразяваме; използваме публични ресурси. Отпадъците никога не могат да бъдат под въпрос. Когато направим трамвай с националност от 5 милиона евро на километър от нашата нация, не би било много удобно да пострадаме от голяма загуба. Тъй като потенциалът се увеличава, ние ще преминем към железопътната система Pot.
Бъдете първите, които коментират