Система за номериране на теглещи превозни средства TCDD

Система за номериране на теглещи превозни средства TCDD
Парни локомотиви
Локомотиви (самоходни)
Локомотивният номер е четирицифрен под формата ÇTnn. Първата цифра, Ç, броят на тяговите оси, втората цифра, Т, общият номер (тяга + направляваща) ос nn показва номера на локомотивния пореден номер. Тъй като TCDD има различни цистерни локомотиви в една и съща осна последователност, номерът на последователността, nn, също е определящ по отношение на други характеристики на локомотива.

Тунелни локомотиви
Локомотивният номер е петцифрен под формата ÇT nnn. Първата цифра, Ç, е броят на тяговите оси, втората цифра, Т, общият номер (тяга + направляваща) ос nnn обозначава поредния номер на локомотива. Тъй като TCDD има локомотиви с различни оферти в една и съща осна последователност, номерът на последователността, nnn, също е определящ по отношение на други характеристики, свързани с локомотива. Броят на осите в офертата не фигурира в броя.

Дизелови и електрически локомотиви и железопътни серии
HH BB Bnn
Първата една или две букви, H, типът на теглене на превозното средство 1 следващите две или три цифри (при условие, че последователите, nn, нула) са изправени пред броя на конските сили във формат BB.B (най-близкият 50 е закръглен до конски сили) Трите цифри, nn или Bnn, показват номера на поредицата на превозното средство2.

Използвани букви и значения
D
дизел
E
Електрически
F
товарен вагон
H
Хидравличен / Бърз (на HT 65 000 CAF Високоскоростен влаков комплект)
M
Мото / мотриси / Motor
R
ремарке
T
Tren
V
кола

примери
DH 6 500
Дизелова хидравлична конска сила 650
DH 7 000
Дизелова хидравлична конска сила 700
DE 11 000
Дизелов мощност 1 100 Конска сила
DE 21 500
Дизелов мощност 2 150 Конска сила
E 40 000
Електрически конски сили 4 000
HT 65 000
Комплект високоскоростни влакове, конски сили 6 500

Несъвместими с правилата на
KL 46 000
Към цифрите за малките локомотиви с ширина на линията 600, произведена от ELMS (сега TÜLOMSAŞ) за Младежкия парк, бяха добавени KL букви.
T 56 201 и T 56 202 ELMS (понастоящем TÜLOMSA by), произведени от Karakurt и Sivas Cer Atelier (сега TUDEMSAS), произведени от двата парни локомотива, наречени турска параход, се наричат ​​буквата T в началото на писмото.
Дизеловите хидравлични локомотиви 33 100 и 44 100 са номерирани според подравняването на оста, като например локомотиви на Tenderli.
B4 / C4 8 000 Електрически букви от предградията са като вагони (B4 втора позиция, C4 трета позиция, четири оси, без вагон-вагон), докато мощността на превозното средство е 1380 конска сила.
Електрически локомотив BB 4 000
BB показва подравняването на подвижния мост, локомотив 2320 конска сила (максимална, 2200 конска сила)
A4 14 000 Електрически крайградски масиви Буквата (A4 първа позиция, четириосна и без промяна от колата към колата) показва броя на мощността на двигателя (1 400 конска сила)

Номерата на превозното средство на сървъра E 40 003 се използват достоверно за табелките на превозното средство. Например, локомотивът, който се споменава като E 4 000 в много документи на TCDD, се нарича BB 4 000, E 8 000 и E 14 000, а електрическите крайградски серии, които се наричат ​​B4 / C4 8 000 и A4 14 000, DH 33 100, се наричат ​​само 33 100.