107-годишната мечта на трамвая на Бурса, реализирана на улица „Джумхуриет“. Кметът на община Бурса Реджеп Алтепе каза, че целта за плетене на града с железни мрежи е излязла на дневен ред преди век и са определени 1924 реда, 4 от които са задължителни и 5 от които са предпочитани, според последния договор, подписан през 9 г. Президентът Алтепе каза: „Една от тези линии е линията Cumhuriyet Caddesi. Горди сме да донесем в Бурса проекта, който нашите предци не са могли да реализират ”.
Столичният кмет Реджеп Алтепе сподели трансформацията на улица „Кумхуриет“, която промени облика си с трамвайната си линия и работата по подреждане на фасади и покриви, с обществеността на пресконференцията. Предоставяйки информация за историята на авеню Кумхуриет на срещата, проведена в Брас Хан, президентът Алтепе отбеляза, че паралелно с промяната в града в началото на 1900 г. улица Кумхуриет е открита чрез унищожаване на някои исторически паметници. Заявявайки, че много исторически сгради като Brass Inn, Grain Inn, Old-New Inn и четвъртък баня са унищожени частично или напълно, докато отварят улицата, президентът Altepe казва, че улица Hamidiye, която предоставя голямо облекчение за градския транспорт, е кръстена Meşrutiyet first и Cumhuriyet Street през 1926 година. ,
Първата стъпка в трамвая е направена през 1904г
Припомняйки, че те придават голямо значение на разпространението на обществения транспорт, особено на трамвай в Бурса, президентът Алтепе припомни, че идеята за тъкане на града с железни мрежи попадна на дневен ред през 1904 г. Споделяйки информацията, събрана от историческите архиви в Бурса, президентът Алтепе казва: „През 1904 г. Хачи Камил Ефенди Заде Ариф Бей кандидатства за инсталиране и експлоатация на електрически трамваи в Бурса вместо трамвай с кон. Когато това не се случи, правото на монтаж и експлоатация на електрически трамваи беше прехвърлено на общината от Payitaht.
На 17 февруари 1905 г. общината обжалва създаването и експлоатацията на трамвая с позоваване на знатниците на Ашкудере Мехмед Али Аша Пайтахт. Според спецификациите, след създаването на дружеството в рамките на две години и строителството на сградата е било предвидено, когато не са изпълнени необходимите условия, на 20 септември 1909 г. той отново прехвърля правата на Мехмед Али Аша на Аскудерели на общината. Тогава в резултат на многократния търг на 12 юли 1913 г. е подписан договор с Оропеди Маури Матис Ефенди, седалището на компанията в Истанбул. Отворени са пътищата на трамвайните линии и материалите са завършени. Започва изграждането на фабриките, в които ще се произвежда електроенергията, необходима за трамваите, а част от тях са частично завършени. Когато работата се прекратява с намесата на Първата световна война, договорът е прекратен и концесията се прехвърля отново на общината.
След Първата световна война на 23 юни 1924 г. е създадена компания, наречена Бурса Сер, Tenvir Ve Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi. Същата година се създава първата сграда на електроцентралата, трамвайните депа и ремонтните работилници, а именно днешната сграда на Тедаш. Въпреки това, тъй като произведената електроенергия се използва предимно в промишлеността, желаният резултат по отношение на трамвай не може да се получи като резултат: въз основа на последния договор, подписан през 1924 г., бяха определени 4 линии, 5 от които задължителни и 9 предпочитани. Една от тях е улица „Кумхуриет“, където днес се правят трамвайни услуги. Горди сме да докараме трамвая, който нашите предци започнаха да работят преди век, в Бурса след 107 години ”.
Промяната на мисленето е задължителна
Подчертавайки, че работят усилено, за да направят Историческия базар и региона Ханлар, Рейхан и Кайхан, особено улица Кумхуриет, център на атракцията на града, президентът Алтепе припомни, че улица Кумхуриет е приела сегашния си вид с едва 4,5 месеца работа. Отбелязвайки, че екстериорите на всички сгради на улицата са подредени, покривите са ремонтирани и гнилите сгради също са укрепени, кметът Алтепе каза: „Направихме физическата промяна за 4,5 месеца, но най-важното е промяна в манталитета. Промяната на манталитета отнема време. Градовете постоянно се развиват и променят. Нашите търговци трябва да са в крак с тази промяна. Този регион трябва да бъде оживен, ежедневен район за живеене с повече съоръжения за храна и напитки и места за настаняване. Нашите търговци или ще променят начина на търговия, или ще променят мястото си на дейност. Промените са неизбежни в региона “, каза той.
Увеличава се стойността на сградите
Отбелязвайки, че те са се срещнали с всички магазини и са получили повече от 60 процента от продавачите на магазини, преди да започнат работа на улица „Кумхуриет“, президентът Алтепе също подчерта, че няма да участват в такава работа без искане. Изразявайки, че стойността както на улицата, така и на магазините на улицата се е увеличила с тяхната работа, кметът Алтепе каза: „Възстановихме Солната хана и подредихме фасадите. Създадохме модерно място за пазаруване. Трябва да продадете 10 лири коприна вечер, а не 100 лири на нощ. Ние обаче настояваме да запазим навика си да търгуваме със същото разбиране на това, което виждаме от бащата. Купуваме парите, които харчим за фасадите и покривите на сградите на улицата на вноски на дългосрочна основа. Ако получим подкрепа от някои фондове, докато извършваме тези работи, ние ги приспадаме от сметката. Не мога да поправя магазина на продавачите с данъци, които получавам от гражданите, живеещи в Sırameşeler, Soğanlı. Ако стойността на вашия магазин се увеличава, тази стойност се увеличава с регулирането работи. Разбира се, собствениците на магазини ще покрият тези разходи. Ние обаче предоставяме всички видове удобства. "
„Ще бъдем неблагодарни, ако не го видим“
Говорейки от името на търговците, участващи в срещата, президентът на асоциацията на търговците Cumhuriyet Caddesi Erkan Öncel заяви, че е настъпила голяма промяна в Бурса, особено на улица Cumhuriyet, и каза: "Ще бъдем неблагодарни, ако не видим тази промяна." Öncel обясни диалога с кмета от 90-те години по следния начин: „Кметът минаваше през нашата улица. „Казах,„ президент, коли, автобуси, таксита минават през тази улица. Тук не минава нито един самолет или влак. Писна ни от шума, визуалното замърсяване и миризмата на отработени газове - казах аз. Той каза: „Ние ще се погрижим за това. Видяхме колко добре се справи с него. " Öncel благодари на кмета Altepe и неговия екип за тяхната работа, добавяйки визия към улицата и каза, „На улицата ще има и секторни промени. Трябва да сме в крак с този период. Трябва да уважаваме нашите традиции, но да бъдем отворени към бъдещето. Но нека не пречим на тези, които ни предоставят такива услуги, нека ги подкрепяме ”, каза той.
Бъдете първите, които коментират