На пресконференцията, проведена в метростанция Keçiören, Бинали Йълдъръм заяви, че в метрото в Анкара е достигнат важен етап. Припомняйки, че строителството на метрото Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent, което преди това беше започнато от столичната община Анкара, беше прехвърлено на Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията миналата година, Yıldırım заяви, че общата дължина на 3-те линии е 4 километра. Посочвайки, че строителните работи са започнали по три линии, но физическият прогрес е различен, Йълдъръм каза, че е направена необходимата подготовка и за трите линии, след като са били прехвърлени в министерството и техните оферти са направени миналия декември, и те са на етап подписване на договори както по линиите Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent. отбеляза, че идва.
Общата дължина на 9,5 километър, който ще подпише договора с изпълнителя Gülermak-Kolin за изграждането на линията Kecioren-Tandogan в четвъртък, министър Yildirim каза, че договорът ще бъде доставен веднага след подписването на договора и започването на строителството. Линията Yildiz-Tandogan ще отнеме повече време, отколкото другите двама, изразявайки, че министърът Yildirim каза, че планират да завършат строежа на тази линия колкото е възможно по-скоро.
Министър Йълдъръм заяви, че договорите за метролиниите Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent ще бъдат подписани с фирмите изпълнители на 8-о число на следващата седмица и че те искат да извършат доставката на обекта и да започнат строителството в рамките на 15 дни и по трите линии.
Посочвайки, че населението на Анкара е близо 5 милиона, министър Йълдъръм каза:
„Знаем, че не е възможно да се реши движението на Анкара чрез изграждане на нови пътища, мостове и кръстовища към Анкара. Поради тази причина ние сме наясно какво означават тези 3 линии на метрото за жителите на Анкара и колко важни са те. Ще работим на 3 смени денем и нощем, за да завършим тези 3 линии на метрото възможно най-скоро. Знаем, че жителите на Анкара се радват на завършването на тези проекти. Ако всичко върви добре, планираме да завършим линията Keçiören-Tandoğan в рамките на 2,5 години. Стремим се да завършим линиите Kızılay-Çayyolu и Sincan-Batıkent в рамките на 2 години. По този начин се стремим да въведем тези три линии в експлоатация в началото и средата на 2014 г. Ние ще се стремим към това. Завършихме цялата си подготовка, ще започнем работа по всички 15 маршрута през следващите 3 дни. Знаем, че работата ни е трудна. Хората в Анкара дълго чакаха да започнат тези редове. Но повечето от тях са изчезнали, малко са останали. Удряме копаенето и се надяваме да завършим тези подлези. "
„Нямаше сериозно затваряне на основните маршрути поради зимни условия“
Министър Йълдъръм също отговори на въпроси на журналисти, репортерски зимни условия поради затворени пътища и поиска да участва в проучванията, каза, че Турция изпитва най-студените и сурови зимни условия през последните години.
Заявявайки, че борбата срещу снега и леда министър Yıldırım, основните маршрути не са много сериозно затваряне, краткосрочни затваряния настъпили, добави той. Причината за това не е липсата на борба със снега, заявявайки, че шофьорите започват от недобросъвестния министър Yıldırım, без вериги, без въжето, без необходимото оборудване, за да подтикнат водачите, които рискуват тяхната безопасност и пътят се затваря, каза той. Шофьорите ги помолиха да не излизат непредвидимо в зимните условия, каза министър Йълдъръм, че водачите трябва да вземат необходимото оборудване, особено в зимни условия.
Посочвайки, че друг журналист напомня на решението за изискванията за 51% вътрешно производство на комплекти метро, министър Йълдъръм посочи, че успоредно с инфраструктурните работи продължават и проучванията на сигнализацията и електромеханичните работи и че обявяването на търга за влакови композиции на метрото продължава и те ще събират оферти на 14 февруари. Изразявайки, че ще бъдат закупени общо 324 влакови композиции, Йълдъръм отбеляза, че те определят вътрешния принос като 51 процента, за да развият вътрешната железопътна индустрия. Посочвайки, че вътрешният процент на вноските ще бъде 90 процента през първите 30 комплекта поради спешността на строителните работи, Йълдъръм каза, „51 процента от останалите части ще бъдат местни. Има компании, които искат да поставят под съмнение вагона на метрото. Много интензивен е интересът към това производство до голяма степен в Турция, ще се представи в страната. Предоставяйки това, и двамата ще допринесем за развитието на железопътната технология в нашата страна и в същото време ще осигурим допълнителна работа и възможности за работа, като спестяваме чуждестранна валута ”.
Министър Йълдъръм направи прегледи в метростанция Keçiören Dutluk след пресконференцията. Министър Йълдъръм отиде до метростанцията в Дишкапи, която е продължението на въпросната линия, и разгледа тунелите тук.
Източник: АГЕНЦИЯ АНАДОЛУ
Бъдете първите, които коментират