Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм каза: "Синкан, Еряман, Юмиткой, Кечиорен ще бъдат обединени в центъра на Анкара, а не в отдалечените райони на Анкара."
Председателят на парламента Джемил Шикек, министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдърим, управителят на Анкара Алааддин Юксел, кметът на столичната община Анкара Мелих Гьокчек, кметът на Кечиорен Мустафа Ак, председател на партията на АК при строителството на метрото Keçiören-Tandoğan на строителството на строителството на строителството на строителството на метрото. Заместник Бюлент Гедикли, президент на провинция Анкара Провинция Анкара Мурат Алпарслан, президент на Камарата на промишлеността в Анкара (ASO) Нуреттин Йоздебир, председател на Лимак и заместник-председател на клуб „Фенербахче“ Нихат Йоздемир, председателят на Гюлермак Кемал Гюлерюз, генерален мениджър на инфраструктурата Инвестиции Кемал Тахан също участва
Линията на метрото Keçiören-Tandoğan, която е с дължина 9 хиляди 220 метра и се състои от 9 станции, е завършена на 41 процента. Линията на метрото с Културен център Ататюрк, Аски, Дишкапи, Община, Мечидие, Куюбаши, Дутлук и Газино ще струва 274 милиона 634 хиляди лири и споменатата линия ще бъде завършена за 2.5 години. Министър Йълдъръм, който произнесе встъпителната реч на церемонията по подписването, заяви, че работата по метрото Keçiören-Tandoğan ще започне след доставянето на обекта в рамките на няколко седмици и каза: „След това другите ни две метролинии Kızılay- Ще бъдат активирани линиите Çayyolu и Sincan. Техните търгове също са проведени, договори ще подпишем следващата седмица. По този начин работата по трите линии на метрото ще започне едновременно “, каза той.
Изразявайки, че тръжният процес за общо 324 автомобила за метрото продължава, Yıldırım обяви, че офертите ще бъдат получени до средата на февруари. "Ако всичко върви добре, ако не изпитаме някакво извънредно положение и непреодолима сила, ние се стремим да пуснем тези подлези в експлоатация", каза Йълдърим, "Но ще оцените, че може да възникнат някои непредвидени ситуации, докато работите под земята. Така че сме наясно с това. Затова ще работим ден и нощ, без прекъсване. “
ТРАФИЧНИЯТ ПРОБЛЕМ НА МЕТРОПОЛИТАНТИТЕ НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ РЕШЕН НАПЪЛНО ЧРЕЗ ПРЕДСТАВЯНЕ
Посочвайки, че проблемът с движението на столичните градове не може да бъде решен изцяло само по пътища, чрез индивидуален транспорт, чрез увеличаване на пътищата, чрез добавяне на кръстовища, чрез под и надлези, министър Йълдъръм каза: „Необходимо е да се придаде значение на обществения транспорт , железопътна система и морски обществен транспорт, ако има такива. Анкара е един от тези градове ”, каза той.
Говорейки, че инфраструктурата на обществения транспорт и железопътните системи са бизнес, който надвишава размера на общините и местните власти, министър Йълдъръм каза: „Абсолютно необходимо е централните правителства да допринесат. Направихме правни договорености за това. Направихме промяна в Закона за организацията на министерството. Така с изменението, което направихме в края на 2010 г., нашето министерство официално пое строителното мито, включително одобрението. Ние знаем колко важна и спешна е отговорността, която поемаме върху нас. Но никой не трябва да се съмнява, че ще мобилизираме всички средства по този въпрос. " Като заяви, че е важно да се интегрира проектът със съществуващата система Ankaray, министър Йълдъръм каза: „По този начин Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören почти ще бъдат обединени в центъра на град Анкара, а не в отдалечените райони на Анкара. Жителите на Анкара, живеещи в тези области, също ще могат да се придвижват от вкъщи на работа и от работа до вкъщи с метрото.
„НАЙ-ГОЛЕМИЯТ БИЗНЕС ИЗПЪЛНИТЕЛ ПОПАДА В ПАРТНЬОРСТВОТО“ Йълдъръм обясни, че партньорството на изпълнителите за линията Keçiören-Tandoğan е имало много работа и каза: „Както Gülermak, така и Kolin са две много отличени компании, изпълнили успешно много важни ангажименти в Турция и в чужбина. В договора са предвидени 880 дни, но сме сигурни, че нашите компании ще намалят допълнително този период. Те ще завършат този проект за по-кратко време, като използват натрупания до момента опит тук. Защото жителите на Анкара нетърпеливо очакват тези проекти да приключат. Нашият министър-председател има много ясна подкрепа в това отношение от самото начало.
ТОЗИ МЕТРО ЩЕ ВДИШИ KEÇIÖREN
Кметът на столичната община Анкара Мелих Гьокчек заяви, че днешният ден е добър за жителите на Анкара и заяви, че към съществуващата 24-километрова железопътна система в Анкара ще бъде добавена нова 44-километрова система и че единият й крак е метрото Keçiören. Изявявайки, че те, като Столична община, са похарчили 143 трилиона лири за метрото Keçiören, Гьокчек каза: „Тъй като обаче нашата власт не е достатъчна, ние специално поискахме от нашия скъп министър-председател и министър да вземе метрото на Анкаран и да го завърши като възможно най-скоро". Тъй като примерите в целия свят са такива, нашето правителство не ни обиди и благодаря. "
Заявявайки, че линията на метрото с 10 спирки, която е на около 11 километра, ще бъде пусната в експлоатация след 2.5 години, Гьокчек извика министър Йълдърим и каза: „Ако Бог не успее, те ще приключат до края на следващата година. Г-н министър обясни вчера, тъй като няма проблем с парите, работата остава с усилията на изпълнителя. Вярвам, че уважаемият ни министър компресира тази работа и те ще завършат това метро в края на 2013 г. “
Изтъквайки, че линията на метрото Keçiören-Tandoğan преминава под 180 сгради, Гьокчек каза: „Когато това метро приключи, в нашия Keçiören ще дойде голямо обслужване. Това метро ще поеме дъх сериозно на Кечиорен. "
През тази година бяха завършени проектните работи на метролинията на летище Kızılay-Esenboğa и те искаха протоколите им да бъдат подписани до края на годината. След изказванията бяха подписани протоколи.
Бъдете първите, които коментират