Поради проекта за високоскоростен влак (YHT), Министерството на транспорта предприе редица мерки, тъй като влаковите услуги ще спрат между Измит и Гебзе за 1 години от 2 февруари. Рутинната поддръжка на магистралата, успоредна на маршрута, беше премахната за две години, капацитетът на обществения транспорт на общините беше увеличен, беше създадена фериботна линия между Дериндже и Текирдаг, за да се предотвратят прекъсвания в транспорта на индустриалния логистичен сектор и превозвачите с влак. Между другото, докато автобусните услуги, които Столична община Коджаели пусна по този маршрут, започнаха тази сутрин, гражданите не проявиха голям интерес към автобусите през първия ден.
В изявлението, направено от Главна дирекция TCDD, беше напомнено, че поради изграждането на високоскоростната влакова линия İzmit Köseköy-Gebze, движението на влаковете ще бъде спряно за 1 месеца, считано от 2012 февруари 24 г. Линия Ескишехир - Истанбул. В изявлението се посочва, че изграждането на участъка Ескишехир-Истанбул от високоскоростната влакова линия Анкара-Истанбул, която е най-голямата високоскоростна влакова линия в страната и Анкара-Ескишехир участъкът беше пуснат в експлоатация през 2009 г., достигна последния етап и че ще бъде завършен през 2013 г. по приблизително навременен и интегриран начин с MARMARAY.
„В този участък старата линия и новата линия, която се определя като денивелация в железопътната литература, са построени една върху друга поради географски условия, урбанизация и трудности при отчуждаване. В този контекст, тъй като участъкът Köseköy - Gebze е изцяло разположен на съществуващата линия поради трудности при отчуждаване, не беше възможно да продължи движението на влаковете едновременно с извършената работа по линията, както по отношение на навременното завършване на линията и безопасността. Въпреки че съществуващият път е двурелсов, не е подходящо едната линия да остане отворена, а другата да работи, от гледна точка на времето и разходите за изграждане на проекта, тъй като линиите са на една и съща платформа. Освен това този участък се прави с безвъзмездни средства от ЕС за първи път у нас в железниците и е определен срокът за ползване на безвъзмездната помощ.
По-късно 122
В изявлението, в рамките на изграждането на YHT линия, съществуващата линия между Köseköy и Gebze, построена в 1890, ще бъде реконструирана 122 години по-късно и физическите и геометрични условия ще бъдат подходящи за операция High Speed Train. Освен това не е имало пресичане на нивото по тази линия, като посочва, че:
„На линията има 9 художествени структури, 10 тунела, 122 моста и 141 трупа, едната от които е изключена. Тези конструкции ще бъдат модифицирани и стандартизирани, ако е необходимо, ще бъдат изградени 28 нови водопровода и 1 подлез. В рамките на строителството ще бъдат извършени приблизително 1 милион 800 хиляди кубически метра разкопки и 720 хиляди кубически метра запълване. От друга страна, се предвижда нова линия от север успоредно с участъка Köseköy-Gebze, а връзката на този път ще бъде осигурена с Третия мост Босфор на северната магистрала Мармара. Този регион на страната ни ще има железопътна транспортна мрежа с много възможности за избор в средносрочен план, като втората високоскоростна железопътна линия Истанбул-Анкара, която е проектирана с Мармарама, високоскоростна железопътна линия Анкара-Истанбул. За да се посрещнат транспортните нужди на гражданите по най-разумния начин по време на строителния процес, се проведоха срещи с губернаторите на провинциите на провинцията, под председателството на министъра на транспорта, морското дело и съобщенията, Кокаели, Истанбул, столичните общини на Сакария, управителствата, Главна дирекция за управление на магистралите, IETT, Истанбул Транспорт Инк. Проверки на място също бяха направени от делегации от длъжностни лица.
ВЗЕТИТЕ МЕРКИ СА СТРАНИРАНИ
В изявлението мерките, предприети, за да не бъдат жертви на жертвите, са изброени, както следва:
- Рутинната поддръжка е била вдигната за две години, с изключение на извънредни ситуации на паралелна магистрала и е решено да се поддържа постоянно отворен път.
- Увеличени са капацитетите на общините за регионален транспорт.
- Създадена е фериботна линия между Derince и Tekirdağ, за да не се пречи на транспорта на нашите индустриалци, логистичния сектор и нашите превозвачи с влак.
- Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, в рамките на Дирекцията за пътно регулиране, е създало комисия, която да осигури непрекъснатостта на координацията между местните власти и управителните органи през годината 2 и да извърши необходимите работи за удобен транспорт на гражданите по време на закриването на линията.
СТАРТИРА РАБОТАТА НА АВТОБУСА ИЗМИТ - ИСТАНБУЛ
Поради ремонтните дейности на железопътната линия между Гебзе и Измит, автобуси, поставени от Столична община Кокаели, тръгнаха по тази линия, за да не позволят пътниците, които използват влака, да отиват всеки ден до работните си места и училища между Сакария и Кокаели и Истанбул.
Истанбул Тузла със спирката на гарата в Дербент в Измит İçmelerПрез първия ден нямаше очакван интерес към автобусите, които започнаха да пътуват между точките, където спира гарата в , и можеха да се качат със системата Kent Card, подготвена от Столична община Коджаели. Властите заявиха, че 10 автобуса ще продължат да работят взаимно. – АктифХабер
Бъдете първите, които коментират