Публикувани са настоящите нужди и бъдещата визия на железопътните инвестиции в Ирландия до 2030 г. Развитието показва, че Ирландия трябва да увеличи капацитета на сегашните си междуградски железници в дългосрочен план и да ускори инвестициите си в високоскоростни влакове. Ирландските национални железници (Iarnród Éireann) стигнаха до заключението, че маршрутите между големите градове трябва да бъдат приоритетни. Основната цел е да се свържат връзките на столицата Дънлин с други градове.
В това отношение се предлага стратегия, озаглавена 3.
Като първа стъпка предимствата на пътниците и доходите от билети ще бъдат фокусирани до 2015 г. Това се нарича стратегия за „бърза победа“.
Във втората фаза целта е да се увеличи капацитетът на линията Portarlington - Athlone между 2015-2020 г., да се установи крайградската връзка DART между Клонгрифин и летище Дъблин и да се увеличи настоящото търсене с различни подновявания на линиите.
- В последния етап той има за цел да завърши електрификацията на линията между Корк и Голуей и да промени съществуващите междуградски DMU линии по-рано.
Планира се да се отпуснат 2030 милиона евро за годишни инфраструктурни разходи до 215 г. и 116 милиона евро за поддръжка и подмяна на запасите.
Източник: ЖП
Бъдете първите, които коментират