3 ще бъде построен на Босфора в Истанбул. От началото на тръжния график за изграждане на моста, националната и чуждестранна група инвеститори 9 получиха спецификацията.
Според информация, получена от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, 28 Astaldi от Италия, POSCO от Южна Корея, Park Holding, MAPA, STFA, Güriş, Atlı Makina , Строителният център и Cengiz Construction получиха спецификацията.
5 Местните и чуждестранните компании продължават да получават тръжни спецификации чрез разглеждане на тръжните документи. В този контекст OHL от Испания, Mitsubishi от Япония, Австрия от Porr, Италия от Италия, IHI от Япония, Obayashi и Kajima и Motogrill от Португалия разгледаха тръжните документи.
УВЕЛИЧЕНА е ГАРАНЦИЯТА НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
10 Северна Мраморна магистрала и 3 през януари. Търгът за изграждане на моста не беше предложен. Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, Главна дирекция „Магистрали“, разпредели проекта на отдела „2“. 3 от преработения проект. и пътищата за свързване с километри 90 бяха решени да бъдат наградени с модела BOT.
Проектът за автомагистрала Северна Мармара е изграден с публичните ресурси на приблизително 314 километра магистрали в Азия и Европа.
Главна дирекция за магистрали, 3. мостовете и свързващите пътища ще преминат цялата експроприация в участъка. В първия търг, гаранцията на автомобила, еквивалентна на 100 хиляди коли, също беше увеличена до 135 хиляди в новия търг.
От друга страна, предложението за освобождаване на строителството на моста от ДДС е прието в комисията по планиране и бюджет на Парламента и очаква да бъде обсъдено на Общото събрание.
3 ще бъде построен на Босфора в Истанбул. мостът ще премине на север от Босфора и Фатих султан Мехмет мостове. Мостът между Garipçe и Poyrazköy ще бъде 1275 метра.
Източник: Икономически новини
Бъдете първите, които коментират