Парният влак очаква интерес

Аз съм 50, пенсиониран и баща на две дъщери. Работата ми като машинен техник ми даде и моя живот, и любимото ми хоби. От 1995 се занимавах с моделиране на парни машини, което е клон на производството на Model Machine. Започнах да се грижа за това хоби на бизнес пътуване до родната ми Англия. По-късно отидох много пъти в Англия и научих техниките на правене и срещи с майсторите.
Направих малък работещ модел на парни машини в работилница, създадох стая в дома си в продължение на много години в Турция. Строих парни локомотиви през последните 3 години.
Направих много модели на малкото хора в Турция, които много се интересуват от това хоби (колекционер), закупен чрез извличане.
Преди около 1 година г-н Rahmi KOÇ видя моделите, които направих, и ми предложи предложение с служителите на музея да създам моята работилница в неговия частен музей, Rahmi M Koç, в Анкара. В момента правя своите модели и локомотиви в работилницата си в този музей. Някои от моделите, които направих, са изложени от музея.
Турция също се произвежда почти никакво неизвестен модел машина (Модел инженерство) Какво е това?
Моделното инженерство като хоби е изработването и експлоатацията на функционални миниатюрни модели на всички видове двигатели и машини. Инженерът на модели обикновено се фокусира върху исторически артефакти, но в повечето случаи представлява интерес за съвременните машини. Това хоби включва локомотиви и железопътно оборудване, сухопътни превозни средства, всички видове стационарни машини, морски двигатели и оборудване, часовници, металорежещи машини, ръчни инструменти, закрепващи и фиксиращи устройства, производствени машини и други подобни. Всичко, което всъщност има движещи се части и „прави нещо“, е потенциален проблем за инженера на модела.
Парата е най-популярната сила, използвана за получаване на движение. Въпреки това, той е доста често срещан в широка гама от бензинови двигатели, от обикновени двутактови двигатели до Rolls-Royce Merlin и подобни двигатели за изтребители. Дори от аматьорските модели, пулсови джетове и газови турбини са направени и се изпълняват успешно. През последните години двигателите с горещ въздух, работещи на базата на цикъла на Стърлинг, също набират популярност.
Необходими са добри умения и умения, за да се постигне добро качество и стандарт, когато моделът се управлява от машини, и това води до хора, които искат да започнат моделиране като хоби. Въпреки това, инженерното моделиране може да се направи на много нива. Ще ви трябват прости ръчни инструменти и работна маса, за да започнете това хоби. В допълнение, достъпът до машина за струг също е от голяма полза. Когато има намерение, има път.
Очаквам с нетърпение интереса на хората и институциите, които ще се интересуват от парните двигатели, които могат да носят деца 15 в моя цех в индустриалния музей на континента Rahmi M. Koç.