Технология на железопътните системи

А. ТЕКУЩОТО СЪСТОЯНИЕ И БЪДЕЩЕТО НА ПОЛЕТО
Днес транспортът се превърна в най-важния проблем на хората. Особено велико
хората, живеещи в градовете, се сблъскват с този проблем все повече и повече. бърз
основни проблеми като урбанизация, интензивен растеж на населението, замърсяване на въздуха и недостиг на енергия,
направи задължителен преходът към железопътната система.
Железопътният транспорт, инвестиционните разходи са високи
разходите са по-ниски от пътния транспорт. Също така рисковете от злополуки, потреблението на енергия,
трафикът и заетостта на персонала е по-малко от пътния транспорт. Въпреки това,
товароносимостта на железопътната система е много по-висока от тази на автомобилния транспорт.
Всички тези условия ускориха широкото използване на железопътния транспорт.
град железопътна система в Турция е започнала преди 116 години. С 1955
Общата дължина на железопътната система в Истанбул е достигнала 130 км, но
Поради тези причини цялата железопътна система беше премахната и пътният транспорт започна.
326Hâla 32 км. Железопътна линия в Истанбул, 75 км TCDD крайградски и 8 км Taksim Metro
Общата градска железопътна транспортна система 115 km. L0 км в Измир,
24 км в Анкара, 18 км в Коня, 18 км в Бурса и 15 км активна железопътна система в Ескишехир
Има нови линии в Анкара, Истанбул, Кайсери и Адана.
Б. ПРОФЕСИИ ПО ПОЛЕ
Конструкция на железопътната система
Машини за железопътна система
Електротехника за железопътна система
Управление на железопътната система