Първият контейнерен влак, натоварен с електрически уреди, който ще бъде изнесен в Алжир, 05.09.2012 1 в Анкара в сряда. Организираната индустриална зона (OIZ) и проведена на церемония, на която присъства министърът на икономиката Зафер Каглаян, беше изпратена на пристанище Мерсин.
„Това е проектът за свързване на Анкара с морето“
По време на церемонията министърът на икономиката Зафер Чаглаян заяви, че проектът е не само проект от 37 контейнера, които да отидат до Мерсин, но и проект за морска връзка на Анкара.
Преди години „Ние не можем да докараме морето до Анкара, но отвеждаме Анкара до морето.“ Напомняйки на Каглаян, който сега се извършва заедно с Държавните железници, заявиха, че са отвели Анкара до морето.
Преживявайки голяма икономическа криза в света и европейските държави, последователно фалирали в среда на околната среда, министър обясни, че те улавят най-големите фигури в износа в историята на Република Турция като водопад, той каза: „Транспорт, говорихме за това преди около месец с министъра на морското дело и комуникациите и осигуряваме помирение със себе си. Казах, „Поне в среда, в която светът е в кризисна среда и турските износители увеличават износа си, сякаш доят нашите износители, нека намалим разходите за железопътен транспорт“. Г-н министър също прие това и се надявам през следващите дни да се случи намаление на цените в железопътния транспорт. Най-добри пожелания."
Посочвайки, че много компании се занимават с въздушен транспорт, Шаглаян посочи, че железопътният транспорт е отворен за конкуренция, като отбеляза, че същата система ще донесе същото и за железопътния транспорт и заяви, че съответният регламент ще влезе в дневния ред на Асамблеята след 1 октомври. Чаглаян каза, "Нашият частен сектор също ще създаде собствена експлоатационна компания в железопътното управление и сега ще работи, така че конкуренцията ще се увеличи."
Позовавайки се на железопътни инвестиции, министърът на икономиката ğağlayan заяви, че проектите за високоскоростни влакове Анкара-Ескишехир и Анкара-Коня са завършени и пуснати в експлоатация, а други проекти продължават. Каглаян, 2003-2011 години между годините на железниците 15 милиарда долара инвестиции, 2023 милиарди долара ще бъдат инвестирани до 50, каза той.
„Този влак е плод на интегрираната и балансирана транспортна политика на железниците“
В словото си заместник генералният директор на TCDD Вейси Курт заяви, че основната железопътна мрежа е създадена с високоскоростните влакови линии, които са пуснати в експлоатация по железниците, и че са започнати проектите Мармарай и Баку-Тбилиси-Карс, че пътищата, които не са били подновени за сто и петдесет години, са подновени и е създадена вътрешна железопътна индустрия. и влаковите комплекти се произвеждат ,, От друга страна, чрез свързване на Организираните индустриални зони, производствени центрове към железопътната линия, чрез създаване на логистични центрове, логистичният капацитет на страната ни се превърна в глас в регионалната и глобалната конкуренция. Този влак, който свързва организираната индустриална зона директно със Средиземноморието, е плод на интегрираната и балансирана транспортна политика на железниците. "
Kurt, за първи път в историята на приложението на железниците блокира влак, според натоварването на годината 2002 с размера на увеличението на приходите 74%, увеличението на 240%, броя на вътрешните 158 дневни 33 броя на вътрешните и международните номера на 191 на вътрешния и международния номер на 2003 блок влак работи през годината и 658 12 се е увеличил с фактор от 7,6 милиона тона.
Заместник генералният директор на TCDD Курт посочи, че те започват да дават блокчешки контейнерни влакове от Измир до първата организирана индустриална зона Синкан през следващите дни. е един от забележителните примери за комбинирано транспортиране на индустрията до горещите морета с железница. "
„Индустриалната зона, организирана от опазване на околната среда, превозва товари от железопътната екология“
Президентът на ASO Нуреттин Йоздебир заяви, че целите за износ на 500 милиарда долара са годината на 2023.
Özdebir подчерта, че Организираната индустриална зона в Анкара е избрана като „най-организираната индустриална зона в околностите ѝ. Özdebir, вагонът на вагоните 37 се състои от камион 37 за превоз на товари, напомняйки, че използва много по-малко гориво, заяви, че реализира този износ.
Следващата ни цел е Sonraki да вдигнем редовен влак до Измир и Мерсин “, каза президентът на ASO Нуреттин Йоздебир, визирайки министъра на икономиката на Анкара Зафер ğağlayan като заместник на Мерсин, от името на влаковете, които отиват до Мерсин, за да разделят влаковете, които отиват до Измир и Мерсин. "Влак за победа", добави той.
След изказванията, заместник генералният директор на TCDD Вейси Курт и президентът на ASO Нуреттин Йоздебир, министърът на икономиката Зафер Çağlayan се качи на локомотива и изпрати контейнерния влак на блок в Мерсин.
Източник: TCDD
Бъдете първите, които коментират