Годината 2023 за столичния район на Истанбул със своите планови работи, в зависимост от предназначението на земята и структурата на населението, допринася за планираното развитие на града, икономично ниска цена и екологична среда за минимизиране на вредите за околната среда, социално основани на принципа на социалното равенство, съвместим с историческата и културна идентичност на града Тя има за цел да отговори на транспортните изисквания на жителите чрез създаване на ефективна и устойчива транспортна система, която ще позволи на всички звена в контекста на управлението да работят заедно по организиран начин.
Транспорт Генерален план, който е бил подготвен в 1997 за Истанбул столичния район, е загубил сегашното си време в периода на развитие и промяна на града, промяна на границите на Истанбул Метрополитен Общински Закон с Метрополитен Общински Закон не 5216 и обхвата на транспортния генерален план, съвместими с настоящите генерални планове не са достатъчни; В същото време имаше нужда от нов транспортен генерален план, основан на прогноза за година 1999 поради факта, че изготвянето на генерален план за транспортиране в съответствие с плановете за използване на земята, които могат да се променят поради всички планове за използване на земята, които трябва да бъдат преразгледани след земетресението в Регион Мармара в 2023. , В рамките на тази необходимост бе инициирано ново проучване на генералния план за транспортиране за столичния район на Истанбул.
В процеса на реализиране на правната инфраструктура на международното споразумение за техническо сътрудничество с JICA (Японска агенция за международно сътрудничество), кметът на Истанбулския транспортен генерален план 2006 за подготовка на необходимата информация за подготовката, съставянето, моделирането и изготвянето на генералния план за транспортиране. Стартирано е проучване на фазовите анализи и моделно калибриране, а втората стъпка от посоченото проучване на плана, извършено в рамките на протокола за техническо сътрудничество, организиран от JICA като продължение на тези проучвания, е Генералният план за транспорт 1. Интегрираната генерална програма за градски транспорт в Истанбул Проектът за развитие на генералния план за градския транспорт бе осъществен от нашата община в 2-2007 и беше завършен в 2008 и текущите ревизионни работи.
В рамките на проучването на интегрирания градски транспорт в Истанбул (IUAP), проучванията за осъществимост на проектите за пътна и железопътна система за година 1 се извършват в съответствие с данните от плана за околна среда 100.000 / 2023.
Столичната община в Истанбул създаде собствен екип за проучване на IUAP, а екипът и експертите на JICA проведоха проекта съвместно. Четирима преподаватели от университетите бяха включени в екипа по проекта като консултативни групи. В допълнение, Столичната община в Истанбул организира мониторингов комитет, състоящ се от представители на съответните звена и институции в своята работна структура. Този съвет следи процеса и критично преразглежда подробностите по процеса на планиране.
Целите на проучването са изготвянето на генерален план за градския транспорт за град Истанбул, който включва подготовка на кратки (целеви 2013 години), средни (2018 целеви години) и дълги (2023 целеви години) планове и създаване на план за изпълнение на тези три периода. Подцелите на генералния план за транспорта, които трябва да бъдат подготвени в този контекст, са дефинирани в подфункцията 3:
• Намаляване на пристрастяването на частните автомобили чрез подобряване на обществените транспортни услуги, като по този начин се допринася за повишаване на мобилността и достъпността в рамките на града и за създаване на по-приятна градска среда
• Подобряване на пътната мрежа с цел справяне с нарастващия трафик на превозни средства в краткосрочен план и оформяне на подходящия пространствен растеж на града в дългосрочен план
• Затягане на правилата за движение по пътищата в рамките на политиките за управление на трафика, осигуряване на ефективно използване на съществуващите пътища, подобряване на системата за сигнализация на движението, подобряване на информационната система за трафик, строги санкции за незаконен паркинг, подобряване на пешеходната среда, осигуряване на контрол при паркиране, осигуряване на безопасност на движението.
Бъдете първите, които коментират