250 милиона долара в Xnumx милиона TL бяха направени в Газиантеп
Кмет на община Газиантеп Asım Güzelbey каза, de По това време ние бяхме община в черния списък на хазната. С дейностите и инвестициите, които направихме, днес сме станали примерна община. "
Развиваща Газиантеп Guzelbey описание на проекта, "2004 години съм кмет на община Газиантеп Metropolitan е вторият най-задлъжнелите общини на Турция с 1 326 милион милиарда долара. Така че днес е два пъти повече от дълга на Турция към МВФ. Тези дългове не включват дългове на търговеца, пазара, изпълнителя. Това беше просто дълг, който беше на официалния уебсайт. Например, 1999 - Никакви дългове на електроенергията не са изплащани между 2004 години. Натрупани и намерени трилиони. Имаше много неизплатени дългове като този.
От друга страна, градът непрекъснато се разраства и изразява необходимостта от нови инвестиции Гузелбей, като най-големите проблеми на града с транспорта са началото, каза той. Tinbey dolmus и автобуси за транспортиране на гражданите, които привличат вниманието към грешния Güzelbey, от тук решават да направят трамвай каза. Кметът Гюзелбей обясни, че общината, която е решила транспорта, е успешна община и е посочила един от най-важните фактори за решаването на този проблем като преминаването на обществения транспорт.
Guzelbey, който посочи, че са действали за това как да се направи метро и трамвай реакция в обществения транспорт, каза, че няма възможност за извършване на метрото. Както финансовите възможности на метрото не дават ръце и историческата структура на града на метрото заради гласа не може да спечели Гюзелбей, Газиантеп е пълен с исторически останки, казват повечето от подземните. В този случай, най-подходящите условия за превръщане на трамваите в Гюзелбей, продължи речта си както следва:
„Ние сме в черния списък на хазната поради стари дългове. Не можем да вземем пени. Разбрахме как да построим трамвай. Не съм получил нито един пени чуждестранен кредит по време на назначаването ми за 9 година. Никой не дава и съкровище не позволява. Дори като безвъзмездна помощ, имахме трудности. Министерството на финансите е много стриктно за това. Добре, че беше твърд. Тъй като Турция е привлякла много покрай болката от него, и отиде до три цифри инфлацията, той изпада в дългове. Е, какво правим, общинските съоръжения не са на разположение. Но трябва да построим този трамвай. Ние предлагаме нашите собствени възможности и приходите на Iller Bank. ”
Направихме 250 МИЛИОН ДОЛАРНА ТРАММА ЗА 47 MILLION TL
Guzelbey каза, че те отидоха от врата до врата и намериха трамвай, който дори работи във Франкфурт, Германия. Guzelbey каза, че трамваите са в старите модели, но че те работят, продължи той:
„В Берлин открихме компания за обновяване на тези трамваи. Тези компании искаха 500 хиляди евро за трамвай. След това изпратихме екип в тези компании и получихме обучение от тях. Имаше фабрика за ремонтни вагони в Ескишехир, ТЮЛОМСА. Говорихме и се съгласихме с тази фабрика. Донесохме трамваите до Ескишехир и ги обновихме тук. Обновихме трамваите с колела и сейфове. Години по-късно един приятел от високо ниво дойде от Франкфурт и не можеше да разпознае трамваите в Газиантеп.
Guzelbey заяви, че в първия етап са построили трамвайна линия 15, която струва 47 милиона лири с всички разходи, включително строителство, линия и вагон. Ние сме допринесли за бюджета на нашата община с тези възможности и проекти. Той каза.
източник: аз emlakkulisi.co
MR. ИЗПРАТИМ ASIM GÜZELBEY İ GAZİANTEP E ЗА СУПЕРСКИ УСЛУГИ.
Благодарим Ви за успех ще бъде, когато има нещо, аз се чудя, което сте направили за достъпа на инвалиди до трамвайна спирка деца или жени и хора с увреждания в колата си за това как да се кача на трамвая също не влиза защо трамвая до автогарата ви забрани доход услуги, получени от превоз навсякъде влиза otoger трамвай или метро пуйка вие защо küçümsüyos тъй като дължат осребри дълг Мисля, че транспортът е голяма инвестиция.