Първи местен трамвай, готов да служи

Първите вътрешен трамвайни Готов: продължат шофьорски изпит в първия трамвай улица вътрешен бубарството Бурса Турция. За да завърши тест за шофиране 8,2 на хиляда километра на копринената пеперуда, която превишава наклона на 7 без неудобство, 30 поема по-голямата част от нощните торби за пясък.
Кметът на община Бурса Реджеп Алтепе заяви, че ще започнат да превозват пътници с 4 вагона в началото на октомври и каза: „Ще носим гражданите за 50 куруса, за да свикнат.
Градски площад Скулптура ще отнеме между 20 минути 38 тон копринен бубар всеки ден 19 тона пясък торби се тестват. Неприятностите по релсите бяха преодолени през вторите дни. Процесите на сигнализация и интеграция също са до голяма степен завършени.
Копринената буба, която отнема 30 тестови кръга всеки ден без никакви проблеми, ще пренесе хората в Бурса за 50 куруша. Кметът на община Бурса Реджеп Алтепе заяви, че няма и най-малък проблем с превозното средство и че според неговите колеги превозните средства, които работят като по часовник, ще бъдат пуснати в експлоатация, „В първите дни имаше някои проблеми поради почистването на релсите. Сега тестовите шофирания се извършват без никакви проблеми. Всички видове електронни системи се контролират. До днес не сме имали проблеми. Що се отнася до превозното средство, някои го клюкарстват. Докато се произвеждаше следният автомобил, той беше произведен със световни технологии. Всяка свършена работа беше тествана. Стартира производството след одобрения и одобрения. Стигнахме до този етап, след като "одобрението" беше дадено по целия свят. Нашата рампа вече е с половин капацитет. Дори ако половината от 400 kv мотор работи, той може да се изкачи по рампата с 200 пътници. Излиза с четвърт газ. Това се вижда при тестове. Постигнат е отличен резултат. Турция е превишена и няма наклон от 8,2% в Европа. В това нямаше и най-малък проблем ”, каза той.
„В АВТОМОБИЛА НА РЕВОЛЮЦИЯТА НЯМА ВОЛЯ“
Автомобилната революция, състояла се в копринената буба, изпита трудностите и критиките по пътя, изяснявайки дебелия президент Алтепе: "Ние" Направихме го ", когато повечето хора" Турция не може ", каза той. Защото това са много напреднали технологии. Те казаха: "Не можем да направим това." Тя трябва да бъде акредитирана и в световните норми. Сто процента от произведеното от нас прототипно превозно средство е турско. Тези превозни средства са подходящи и за световния стандарт. Същото може да пътува, когато вземете този трамвай и го сложите в Берлин или Париж. В съответствие със световните стандарти. Беше с най-високо качество, не отстъпваше на тях. Тук имаме предимства в изработката. Една шеста от Европа е цената. Отразихме част от това върху качеството и материала. Произведен е автомобил с по-високо качество на по-достъпна цена. Турция си поставя за цел. Турция собствени устройства, ще произвеждат марки. Вече няма да плащаме тези цени на света. Няма да дадем 6 трилиона до 8 трилиона 4 във вагон. Тези монети отиват в чужбина. Сега бизнесът е обърнат. Всички тези производства ще се продават от Турция. Няма да го вземем отвън. Така ще бъдете силни. В момента много компании Durmazlar преследване на сътрудничество с. Всеки иска да си сътрудничи и да продава качествени продукти на света. Други общини ще използват други средства, парите ще останат в Турция. Частта ще бъде намерена незабавно, когато е необходимо. Турция спечели чудесна възможност. Това също ще допринесе за намаляване на дефицита по текущата сметка. За революцията е необходима политическа воля. Превозното средство не остава на пътя, оставяте бензин, ако е слаб, ако го усилите. Важното е да покажете волята си. Ако беше представена волята за революция, би било хубаво, бихме я продали на света. След пробите там този бизнес остана там. Тук започна производството. Той не пътува лесно по улица Бурса Турция .. видя, видя света. Похарчихме милиони долари печалба. Сега министерството е поставило местно условие за търгове. Политиките обаче се определят в тази посока. Това беше добро действие, което засегна всички наши индустриални политики “, каза той.
50 ДА СВЪРЗВА
Като заяви, че са направили 25-30 тестови шофирания през нощта, Алтепе каза: „Ще започнем полети с пътници около началото на октомври. Има конкретно изискване за пробег. След като завършите първия трамвай, 7 хиляди километра, можете да превозвате пътници. Той преминава тестове в съответствие със световните стандарти. Други превозни средства няма да бъдат тествани по този начин. Вторият вагон ще пристигне утре днес. Ще започнем с 4 превозни средства и ще достигнем 6 превозни средства за кратко време. Едно превозно средство превозва 282 пътници. След 5 минути ще има експедиция. За кратко време 6 превозни средства ще превозват 15-20 хиляди души всеки ден. Можем да превозим 40 хиляди души с пълен капацитет ”.
Бурса ще бъде сплетена с железни мрежи
Отбелязвайки, че линията Т1 ще проправи пътя за други региони, Алтепе каза: „Тогава има линията Ялов път-терминал. Yıldırım, линия за жилищни сайтове ще бъде направена. Чекирге, Дикалдъръм и районите под пътя на Анкара ще бъдат доведени до центъра. Планираме общо 8 линии с линии Dikkaldırım Beşevler и Beşevler İhsaniye Fsm. Планираме обаче Терминалната линия след Нова година, така че жителите на Бурса да не изпитват никакви проблеми. Тъй като има линия до Davutkadı в Yıldırım, ние ще ускорим и ще се съсредоточим върху сайтовете. Всички те ще бъдат интегрирани помежду си. Ще плетем Бурса с железни мрежи. Той ще бъде интегриран с метрото. Гражданите ще следят с мобилните си телефони. Съвременният транспорт ще влезе в игра. В момента линията на скулптурата на City Square преминава за 20-22 минути. Поставили сме и ценовите цени подходящи. Това ще допринесе много за транспорта на Бурса. Появи се проект, с който всички ще се гордеят “, каза той.
ПОДГОТОВКА ЗА МИНИСТЪРА
Отбелязвайки, че посещението на министър-председателя Реджеп Тайип Ердоган в Бурса не е взело пробно шофиране, Алтепе каза: „Два дни преди посещението трамваят кацна на релсата. Все още не сме направили теста. Пътищата бяха новопостроени. Не бяхме склонни, защото не опитахме. Нашите превозни средства се връщат отсега нататък. В близко бъдеще ще превозваме пътници. Когато нашият министър-председател и министри пристигнат, ще направим много обиколки до Бурса. Ще се обадим и ще кажем на кметовете. Всички ще говорят, гордеят се. Ние бяхме пионери. Durmazlar фирма също произвежда. Наскоро метрото и бързият влак ще обявят името на Бурса със съответните проекти в Турция и света “, каза той.
Жителите на Бурса, трамвайът все още не е напълно използван. Превозните средства, паркирани по релси, контейнерите за боклук, оставени недокоснати, а сигналната система не функционират напълно, тестовите задвижвания се извършват в атрактивен и полицейски ескорт. Президент Алтепе, дори в Ескишехир, който има висше образование, започна да пътува с пътници, а 15 им напомня, че през деня има полети с полицейски ескорт. Онези, които напускат превозните си средства на трамвайна линия по време на тест драйва, се наказват и техните превозни средства незабавно се изтеглят. Тестовете на пътуването на жителите на града са много развълнувани за трамвая, аплодисменти с подкрепата е забележително.