Германски и турски железопътни производители идват заедно

Германски и турски железопътни индустриалци се събраха: Президентът на ASO Йоздебир каза: „Сега сме на железопътния пазар. Тези превозни средства ще се произвеждат в Турция и ние искаме да използваме тези произведени стоки "
Нуретин Йоздебир, председател на индустриалната камара в Анкара (ASO), каза: „Сега присъстваме на железопътния пазар. Тези превозни средства ще се произвеждат в Турция и ние искаме да използваме тези произведени стоки “, каза той.
На симпозиума "Железопътни технологии", организиран от Анадолския клъстер за железопътни транспортни системи (ARUS) в хотел Swiss, германските железопътни индустриалци се събраха заедно с местни производители, за да развият сътрудничество в железопътната технология и да направят съвместни инвестиции.
По време на събитието президентът на ASO Нуретин Йоздебир обърна внимание на времето на провеждане на симпозиума и каза: „Много е важно този симпозиум да се проведе веднага след Мармарая, който свързва 2 континента под морето и е открит на 29 октомври. Железопътната линия, свързваща Китай и Германия, започва да минава под пролива. Вярвам, че новите сътрудничества ще проправят пътя за този симпозиум ”.
Йоздебир, отбелязвайки, че през последните 10 години Турция отбеляза значителен ръст във всички области, на базата на този растеж беше подчертано, че политическата стабилност и инфраструктурата работят.
Припомняйки, че високоскоростната линия Анкара-Истанбул ще започне да работи през следващите месеци, Йоздебир каза: „Тези проучвания не са само развитието на товарния и пътническия транспорт. "Това е повторната поява на железопътния транспорт, която ние пренебрегвахме почти 80 години, и осъзнаването на неговото значение."
Посочвайки, че Анкара се е превърнала в център на железопътния транспорт, Йоздебир каза, че Анкара е започнала да придава значение на железниците, върху които индустрията не се е концентрирала до днес.
Йоздебир посочи, че въпреки че индустрията в Анкара току-що се е срещнала с железопътни превозни средства, тя е поела ръководството от Адапазари и Ескишехир, които са важни центрове в тази област, и каза: „Сега сме на железопътния пазар. Тези превозни средства ще се произвеждат в Турция и ние искаме да използваме тези произведени стоки “, каза той.
Вътрешни железопътни транспортни системи
Председателят на ARUS Зия Бурханеттин Гювенч заяви, че основният търговски илилискилиер на Турция с Германия, железниците също заявиха, че искат да положат съвместни усилия с Германия.
Гювенч подчерта, че ARUS се стреми да произвежда вътрешни железопътни транспортни системи с всичко - от дизайна до производството и да направи създадената вътрешна марка постоянна световна марка.
Президентът на Организираната индустриална зона OSTİM Орхан Айдън заяви, че е необходимо да работим с Германия в железопътния сектор и каза: „Трябва да изготвим правилните стратегии и правилни планове за действие. В това отношение трябва да се направи план, който всички ще спечелим ”.
Андреас Бекер, вицепрезидент на Асоциацията на германските железопътни индустриалци, изрази убеждението си, че сътрудничеството между двете страни ще се увеличи с двустранните срещи, които ще се проведат в рамките на събитието.
Бекер, отбелязвайки, че Турция е твърде важна, за да даде на железопътната линия последните 10 години, "двата континента на 29 октомври, наблюдавахме отварянето на връзките Мармарай в рамките на 4 минути и това беше доста впечатлено", каза той.
На събитието индустриалците от двете страни ще обсъдят развитието на сектора и ще проведат двустранни бизнес преговори. Гостните индустриалци ще споделят своите виждания за бизнес преговори, сътрудничество в железопътната технология и съвместни инвестиции.