Причината за проблемния трафик в Анталия е системата за леки железопътни линии: Половината от членовете на Анталската стокова борса (АТБ) смятат, че проблемът с движението в града е причинен от леката железопътна система. Според около една пета от участниците източникът на проблема е лошото време на светофарите.
ATB, 30 Март Преди местните избори, които ще се проведат на 2014, местните власти проведоха проучване на местните власти, за да определят становищата на своите членове, за да определят институционалните възгледи на фондовата борса. По време на парламентарната среща през януари беше проведено директно проучване на борда на директорите на АТБ, членовете на парламента и членовете на професионалната комисия. В това изследване на членовете бяха зададени въпроси под заглавията градска търговия, градски трафик, селскостопанско производство и търговия и урбанизъм.
Според резултатите 50 процента от анкетираните виждат настоящата железопътна система като най-важната причина за задръстванията в града. 21 процента от анкетираните също отдават проблема на лошото планиране на времето на светофарите. Съотношението на онези, които смятат, че най-важното нещо за решаване на проблема с градския трафик е, че трасето на носталгичния трамвай трябва да бъде разработено по маршрута университет-съд-автогара. Процентът на тези, които заявиха, че сигнализацията за трафика трябва да бъде пренаредена по цялостен и динамичен начин, е 42 процента. 23 процента от анкетираните искат пътищата в центъра да бъдат уредени еднопосочно.
На въпросите кой е най-важният проблем на градската търговия, 69% от съществуващите търговски центрове отслабват вътрешноградската търговия и 15% от туристите не влизат в градската търговия. Докато 38% заявяват, че търговските центрове трябва да бъдат премахнати от града, за да се подобри вътрешноградската търговия, 25% заявяват, че удобството и разпространението на паркирането в града трябва да бъдат увеличени. 17 процента от анкетираните смятат, че подобни работни места трябва да бъдат консолидирани и да се провеждат дейности за градска търговия.
Докато 54 процента от онези, които виждат липсата на околовръстен път като най-важния проблем от гледна точка на градоустройството, 35 процента от Анталия смятат, че търговските центрове, натрупани в центъра на града, са проблем. В проучването процентът на тези, които не искат да отворят нов търговски център в центъра на града, е 50, докато процентът на тези, които искат да преместят съществуващите търговски центрове извън града, е 39 процента.
2016% от участниците, отговорили на въпросите за ЕКСПО 69 Анталия, вярват, че ЕКСПО 2016 ще промени облика на Анталия и ще остави трайни следи. 31 процента от участниците намират свършената работа за неадекватна и неправилна. Докато процентът на онези, които са намерили зелената / естествена тъкан и нещата за децата много недостатъчни в Анталия, е 46 процента, 23 процента от участниците заявяват, че намират това, което е направено положително, но че те трябва да бъдат доразвити.
Други резултати от проучването са следните: „79 процента от туристите, които нощуват в Анталия, заявяват, че трябва да се събира данък за настаняване, който да постъпва към местните власти. Процентът на онези, които смятат, че законът от Тюмшехир ще помогне за защитата на земеделските земи и ще увеличи селскостопанското производство и търговия, е 39 процента, а 29 процента се застъпват за обратното. Процентът на тези, които са заявили, че нямат никакви познания за новия закон, е 23%. 31% от анкетираните виждат унищожаването на земеделски земи и недостатъчната собственост на местните власти върху земеделието като най-важния проблем от гледна точка на местното самоуправление в развитието на селскостопанското производство и търговията. От друга страна, 19% от участниците виждат като проблем бързото нарастване на миграцията от селски към градски райони и липсата на подкрепа за жителите, занимаващи се със земеделие. Докато 37 процента от участвалите в проучването на местните власти посочват, че най-важната работа, която трябва да се свърши за развитието на селскостопанското производство и търговията, е да се спре развитието на селскостопанските площи, 30 процента очакват улесняване на данъка / законодателството за земеделското производство и търговия. 22 процента от тях изразяват идеята да подкрепят жителите, занимаващи се със земеделие.
Бъдете първите, които коментират