Турските корабостроителници удвоиха капацитета си с 8

Турските корабостроителници са увеличили капацитета до 8: Турските корабостроителници искат да реализират различни проекти, които ще увеличат производствения капацитет до 10 през последните 8 години.

Турските корабостроителници обърнаха поглед към нови проекти.

Секторът, който извършва проекти "до ключ" в изграждането на кораби със специално предназначение и се конкурира с световните гиганти в тази област, сега започва да има думата в различни проекти. Измит мост и 3. Корабостроителниците, които са взели стоманените конструкции на моста, започват да произвеждат рибни стопанства.

Някои от корабостроителниците, които започнаха преговори за получаване на работа от проекти за вятърна енергия, са 3. Летището се готви да поеме работата по проекта за стоманена конструкция. Канал Истанбул, черноморските проекти за проучване на нефт също са в дневния ред на сектора. , Стоманената конструкция в корабостроителния сектор е много сложен бизнес “, каза Мурат Къран, президент на Асоциацията на корабостроителните индустриалци (GISBİR). Така 3. Ние можем да направим стоманени строителни работи на проекти като летища много лесно, каза той.

ЧУЖДЕСТРАННИ ЧЛЕНКИ ИСКАМ ДА СЕ СЪТРУДНИВАНЕ

Турски корабостроителници вече не са Асоциация на корабостроителите Турция "посочи, че започваме да се проведе в различни проекти в Турция GİSBİR президент Мурат Киран", Измит мост и 3. Нашите корабостроителници са предприели всички строителни работи на моста. Имаме членове на рибното стопанство. Имаме компании, които са започнали преговори за проекти за вятърна енергия, R.

Сектор 3. Заявявайки, че иска да има думата в проектите като летището и Канал Истанбул, Кюран каза: Proj 3. Ние се подготвяме за търга за работата на летищния проект. Корабостроенето на стоманени конструкции е много по-сложно от това, което се прави там. Следователно корабостроителниците могат да направят това много лесно. Проектът Kanal Istanbul може да ни осигури много работа. Ще има много специални проекти за корабостроене. Всъщност, водещите световни драги (багер, пиърсинг кораб) компании са дошли да преговарят с нас компании. Те знаят, че тук има много работа и искат да си сътрудничат

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*