Партньорите по İZBAN казаха: Въпреки че новите инвестиции в İZBAN, дали честотата на честите експедиции към представители на експерти и организации на гражданското общество в община Измир и TCDD също дойде от коментари.
Кметът Азиз Кокаоглу, тези предложения преди церемонията за закупуване на влака 40 и периода на министъра на транспорта Бинали Йълдъръм даде указания по въпроса, заявявайки, че те ще продължат да работят за постигане на крайната цел, "днешната честота на бизнеса и капацитета не могат да постигнат целите" каза той. Представители на TCDD посочиха, че протоколът е планиран за години 2015-2025.
Необходимо е да се увеличи
Заявявайки, че İZBAN е гръбнакът на линията север-юг в транспорта в Измир, Aziz Kocaoğlu потвърди, че броят на пътуванията в İZBAN трябва да бъде увеличен възможно най-скоро. Кочаоглу заяви, че пробивите, които ще направят работата на ИЗБАН по-ефективна, трябва да оживеят възможно най-скоро. TCDD също подкрепи проекта чрез изпращане на допълнителни проверки. Благодаря им. Точно сега идват новите ни брави. Те ще бъдат активирани след изпитанията. Въпреки това, допълнителните работи по електрификация и сигнализация в линията İZBAN и други железопътни услуги при експлоатацията на TCDD са достигнали броя на пътниците, към които се насочваме.
прави по-трудно. Както İZBAN, ние не можем да достигнем броя на пътниците и приходите, от които се нуждаем
Светкавица е инструктирана
Като посочи, че главните влакове на TCDD не са влезли в линията İZBAN по време на пиковите часове и са направили предложения като трансфер на пътници преди себе си, Kocaoğlu заяви, че са изразили своето мнение относно увеличаването на броя на полетите с цел увеличаване на пътникопотока. каза той.
Този проблем, 40 постави влак за церемонията на церемонията, проведена в министерството на транспорта на İZBAN Binali Yildirim, като посочи, че заедно с Kocaoglu, "дори ако не си спомням грешно, г-н Yildirim в този ден" служители на TCDD дават инструкции за интеграция тук ", каза той. В тази връзка, управлението на İZBAN е в кореспонденция с TCDD 3 District и съответните отдели в Централния офис. Тъй като Столична община, ние сме готови да подкрепят İZBAN за увеличаване на пътниците с новите планове ще направим Büyük.
ИЗБАН основната гръбнака
Kocaoğlu също сподели своите изследвания по тази тема и каза: „Получаваме нова серия, състояща се от вагони 95 до метро Измир. Karşıyaka Трамвайът е изцяло ИЗБАН дестинации. Имаме центрове за автобусни трансфери 16 на гарите в Избан. Свързваме всичко това към Избан като основен гръбначен стълб. С тези добавки и нови разширения можем лесно да надминем прогнозата за пътуване на 550 хиляди, което е крайната цел на İZBAN. İZBAN се превръща в компания, която може да се обърне финансово за кратко време. Въпреки това ние не можем да постигнем тези цели с днешната честота на работа и капацитет. "
HAT TCDD'S LINE
Мехмет Айчи, консултант по пресата и връзките с обществеността на TCDD, каза, че след като инфраструктурата на гарите, процесите на сигнализация и електрификация могат да бъдат извършени. Ayhan каза, alın С новите комплекти, които ще бъдат взети веднъж, капацитетът за носене ще бъде увеличен. Например две превозни средства ще бъдат премахнати до три. Увеличаването на броя на експедициите в проучванията е между 2015-2025 години. Тази приложимост на общината днес не е изключителна. Той ще се проведе през следващия период. İZBAN е различно юридическо лице. Общината и IZBAN ще оценят ситуацията и ще направят всичко необходимо в съответствие с нуждите. В протокола с общината се посочва, че тази линия е линията TCDD. Това не е вярно, ако се създаде впечатлението, че „бизнесът на TCDD затруднява дейността на IZBAN“. Те казват, че станциите са построени и доставени на TCDD. Но сигнализацията и електрификацията са нещо, което се прави след инфраструктурата. След приключване на тези работи, новият ред ще бъде отворен. Понастоящем увеличава капацитета за пренос .u.
Дадохме специално значение на проекта
Г-н Aycı подчерта, че İZBAN е много уникален модел, създаден като партньорство между местното и централното правителство. И двете институции имат свои офиси. Те са зависими от протокола и изискват специфични процеси. Когато всички се набира изпълни своята отговорност Измир, Турция ще спечели. Досега няма проблем, каза Орада.
Бъдете първите, които коментират