KarşıyakaИли трамваят идва. Не казвайте, че не сте чували! В днешно време, Karşıyaka Общината работи, предоставянето на безплатни услуги за възрастни хора на базара ще премахне спортното превозно средство се говори с упоритост. И ние казваме, по този начин на транспорт Karşıyakaдобавя чар на своя чар и Karşıyaka„модерен“ образ на Турция. Има хора, които идват да карат тази кола.
Колата нямаше 4 от дни. Възрастните го усещаха най-много на базара. Той отиде на ремонт. К.Яка, през уикенда става претъпкано. KarşıyakaКато тръгнат хората по летните курорти, веднага ще разпуснете тази тълпа. По целия базар виждате хора, които с удоволствие са се настанили в ресторанти и кафенета.
Ние казваме, че би било жалко, ако тази такса за храна на К. Яка, която отдавна е паднала над славата на улица Истиклял в Истанбул, е била премахната.
В Назилид имаше влак, работещ за работници от фабриката „Басма“, която оперираше много години: -Ткип-гъделичкащ трен След няколко години влак, този влак скоро се върна, за да бъде на експедицията.
Şimdi Karşıyakaсъщо имат "гъдел - гъдел". Хората казват „Пъзел, гъдел .. Човекът "гъделичкане" е точно под брадичката. Доста гъвкав. Донесоха обичайната количка за голф и я поставиха начело на дългия базар. Хората се пълнят и издават звук като „гъделичкащ тен от другия край на базара. Има място за десет. Няма стоене. Той носи възрастните хора. Младите хора също хвърчат. Разстоянието е 700 метра. Това гъделичкане най-много, млади хора и възрастни карат. Няма опашка за възрастни хора. Гледаш пейзажа. Няма човек, който да иска да слезе. Защото не е билет. Безплатен, меканен, безплатен, безплатен, безплатен.
В този тик се сблъсках с нацистите. Локомотив, който носеше работниците на тъкачната фабрика, изтегли вагоните зад него. Тези фургони понякога са отклонявани. Той ходи в почвата и след това някак си се връща на пистата. След това gırgıriye, защото тя падна в смешни ситуации, този вътрешен tickles dü беше наречен. Когато дъхът на локомотива е недостатъчен, това също е усилие да се изкачва и спуска.
Покрий го мъртъв!
Областният управител на Nazilli Okur прочете: влакът на bir Gıdı gıdı също хвърли светлина на дата, казва той. Научихме, че влакът, наречен il gıdı gıdi ası, който се използва за транспортиране на работниците в бившата печатарска фабрика Sümerbank в квартал Nazilli в Aydın, ще бъде отворен отново.
Проектът на Общинския съвет за повторното въвеждане в експлоатация на влаковете за проектиране в рамките на шумерския университет, използван от Факултета по икономика и административни науки в Университета Нанили в Аднан Мендерес, привлече вниманието.
Губернаторът на Назили Каюрами, казвайки, че влакът на влака на приливите и отливите е един от най-важните символи на Назили: влаковете на Дю Гъди гъди пренасят хиляди работници в печатарската фабрика на Сумербанк в Назили до ХНУМХ. За да отвори фабриката, 1995 взе този влак до печатарската фабрика Sümerbank в Ататюрк, която дойде в Nazilli през октомври 9. Влекачът Gıdi също хвърли светлина върху историята
Влакът, който имаше 4 дървени вагона и малък въглищен локомотив, направи последното си пътуване през 1995 г. Сега най-накрая, градска община Измир Б., Karşıyaka Натисна бутона за трамваите на Конак.
Alaybey-Karşıyaka- 9.7 километровият маршрут между Mavişehir и 15 спирка и 17 трамвайна линия с две превозни средства ще работи като двупосочно. Karşıyaka Трамвайът ще тръгва от Алайбей и ще следва пристанището на Бостанли от брега, следван от улица Исмаил Сиври, улица Чехит Ченгиз Топел, улица Селчук Яшар и булевард Кахар Дудаев и ще пристигне в крайградската гара Мавишехир до съоръженията на склада İZBAN Çiğli. В обхвата на проекта Karşıyaka планира се надлез или подлез, който да свърже кея с базара. Трамвайната линия ще осигури трансфер до Избан, фериботи и автобуси.
Когато трамвайът е споменат, хората в Истанбул идват на нас. В Измир има гумени колела, като например прекъсване на автобусните влакове. Gonul, както в Истанбул.
Бъдете първите, които коментират