Те обърнаха моста от 17 хиляди тона на 106 градуса: Събитие, което може да се нарече „инженерно чудо“, се случи наскоро в Китай.
В света има повече от една структура на „инженерно чудо“. Тези структури, които са построени за различни цели, като се харчат големи суми пари, се появяват в резултат на дългосрочната работа на инженери, архитекти и строители. Конструкцията на някои сгради е доста различна от другите. Можем да ги цитираме като пример за надлеза, който се е състоял в Ухан, Китай.
Хилядното надлез 17, който беше реализиран по различен начин поради преминаването на високоскоростен железопътен път от долната страна, първо беше изграден успоредно на железопътната линия, а след това беше свързан с главния път чрез завъртане на градуси на 106.
Отне около 15 минути, за да свържете моста с ширина 90 към главния път.
Този метод е използван за първи път в Азия и втори път в света. Този метод е използван за първи път през 1968 г., когато в Англия е построен мостът Кингсгейт и мостът е завъртян на 90 градуса.
Бъдете първите, които коментират