Мечта ли е железопътната линия Трабзон-Ерзинджан? Нуретин Йозгенч, председател на Асоциацията за малки и средни предприятия (KOBİDER), живее в Истанбул, радостта от високоскоростните влакове. 8-мата в света Турция, 6-тата в Европа, радостта да бъдеш високоскоростен влак е горда. Премиерът Ердоган заяви, че днес те не само изпитват радостта от високоскоростната влакова линия, но и свързват столиците с железни мрежи.
Последният 12 е стартирал важни проекти в областта на сухопътния, морския и въздушния транспорт в продължение на години и започна период на пробив в железопътния транспорт. Железопътните линии, които са оставени на съдбата си от години и не са инвестирани, оживяват отново по време на правилото на партията.
Агенцията за електронни новини (e-ha) съобщи, че значителна част от ресурсите са разпределени за железниците. Бяха реализирани важни проекти за увеличаване на дела на железниците в транспорта. Турция, по-рано се срещна невъобразими скорост влак. В допълнение към високоскоростните железопътни строителни проекти, компанията продължава интензивно да изгражда бързи и конвенционални жп линии.
Ердоган; Подчертавайки, че духовните архитекти на Анадола и техните пространства се приближават, той каза: "Днес е денят, в който Азиз Махмут Хюдай и Юнус Емре, Насреддин Ходжа, Мевлана, Хаджи Байрам Вели и Гази се срещат на работа в Ускюдар." .
Ние също казваме; Нашият град Трабзон, който е завладян от Фатих Султан Мехмет, където е роден Сюлейман Великолепни, а Явуз Султан Селим е бил управител, също трябва да се възползва от железопътните съоръжения, което е необходимост на епохата. И той трябва да събере Ахи Еврен Деде, един от духовните архитекти на Трабзон, и хората на суфизма, Хачкали Баба, с Хаджи Байрам Вели и Азиз Махмут Хюдай.
70 ГОДИНИ ЖЕЛЕЗОПЪТНО СЕ ПРЕПАРАТ В ТРАБЗОН
Високоскоростният влак е мечтата на прародителя. Знаем, че някои градове са транспортен град и не можем да си представим високоскоростен влак. Високоскоростният влак е отлична работа от името на страната ни. Турция има изключителни срокове в железопътния транспорт.
Провеждат се и високоскоростни влакови проекти, както и високоскоростни влакови проекти. Търгът за първата фаза на проекта за високоскоростна железопътна линия Сивас-Ерзинджан бе завършен.
Биледжик, Бурса, Анкара и Измир, Анкара-Сивас високоскоростна железопътна и Коня-Караман, Сивас-Ерзинджан на населението в краткосрочен план с високоскоростна железопътна линия 17 обитаван от близо половината от провинцията ще бъде свързана с високоскоростна железопътна мрежа.
Ulukışla-Коня-Караман-Мерсин-Адана-Газиантеп-Османие High Speed железници в Адана-Газиантеп и Коня-Караман между строежа продължава в други части на търга за строителни работи.
Подчертавайки, че железниците ще достигнат 14 столични града, премиерът Ердоган продължи, както следва: „Нашите услуги ще продължат непрекъснато. Eskişehir, Konya е добре, сега Bilecik, Sakarya, Kocaeli и Istanbul също са добре. Следва Бурса, следваща линия Анкара-Кърккале-Йозгат-Сивас. Ние разширяваме тази линия до Erzincan и Erzurum. Освен това има линия YHT Анкара-Афьон-Ушак-Маниса-Измир. Всички те са в процес на изграждане. Когато завършим тези проекти, ще свържем нашия Истанбул с 17 провинции с комфорта на YHT.
В този контекст той даде на Бурса добрите новини за високоскоростен влак. "Надявам се високоскоростният влак да идва в Денизли, започнахме работата на проекта за високоскоростни влакове в Анталия и Денизли", каза той. Той също така обеща високоскоростен влак до Шанлъурфа.
„Решихме да свържем Шанлъурфа с Анкара, Истанбул, Караман и Газиантеп с високоскоростен влак. Надявам се, че нашият проект е готов и ще започнем тази работа през следващия период ”. но не спомена подробно железопътния проект Трабзон - Ерзинджан.
КАКВА Е ПРИЧИНАТА ЗА ПРОЕКТЪТ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ВРЪЗКИ TRABZON-ERZİNCAN?
С завършените и в процес на изграждане на високоскоростни и високоскоростни железопътни проекти, фактът, че могат да се извършват ежедневни пътувания между градовете, градовете се превръщат в почти взаимно предградие. Наясно сме с важността, която се отдава на железниците. Въпреки това, поради разбирането за „започване на работа е половината от завършването“ на „железопътния проект Трабзон-Ерзинджан“, един от най-важните проекти, които ще повлияят на бъдещето на Източния Черноморски регион, първото заваряване на релси все още не може да бъде направено.
Независимо от факта, че проучванията за осъществимост на железопътния проект Трабзон-Ерзинджан са приключили и проектът ще бъде обявен скоро, няма видим напредък.
Със заявлението от 22 г. на номер 03 зададохме следните въпроси към Министерството на транспорта, мореплаването и съобщенията, което е най-компетентният орган по отношение на етапа на „железопътния проект Трабзон-Ерзинджан“, който се обявява да бъде направен от държавните служители;
- Има ли такъв проект?
- Кога ще се случи?
- На кой етап се планира изграждането на железопътната линия Ерзинджан-Гюмюшхане-Тиреболу-Трабзон?
В имейла, получен от bilgi@udhb.gov.tr на 3 г. до официалното заявление, направихме 16.04.2014 елемента под формата на „…… .Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan-Diyarbakır 630 km. планирана е дълга железопътна линия. Работата по проектите за изпълнение на линията продължава. " Даден е абстрактен отговор. Не е даден обаче конкретен отговор кога ще бъде извършен и на какъв етап!
Когато не успяхме да получим ясен отговор на въпросите ни за проекта, който е от голямо значение за региона на Източното Черноморие, този път кандидатствахме в Съвета за оценка на придобиването на информация на министерството (BEDK) и в Комуникационния център на министерството на министерството (BİMER) с номер 27.06.2014 от 487789 г., но това приложение е и досега. Нямаше отговор.
КОГА Е ОФЕРТЪТ ЗА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ПРОЕКТ TRABZON-ERZİNCAN?
Социално-икономическата стойност на Трабзон, който е един от водещите градове на страната ни както по население, така и по добавена стойност, ще се увеличи чрез свързване към железопътната мрежа. В този контекст, отражението на науката, метода и рационалното мислене, символът на модернизма, е най-подходящата и ефективна железопътна линия по отношение на качеството на обслужване на пътническия и товарен транспорт и е незаменима за Трабзон и околните провинции.
НАЙ-ВАЖНАТА СТРАНИЦА ЗА ПРОГРАМАТА НА ТРАБЗОН Е ЖЕЛЕЗОПЪТНИК.
За реализацията на железопътния проект Трабзон-Ерзинджан трябва да се формира обществен рефлекс. За да може железопътният проект Трабзон-Ерзинджан да стигне до фазата на строителство, определянето трябва да продължи така, както е. Трябва да се подчертае, че този проект е незаменим за Трабзон чрез създаване на широко обществено мнение и трябва да се гарантира, че всеки сегмент включва железопътния проект в бъдещите си програми. Плащането трябва да бъде включено в бюджета, за да може търгът за строителство да бъде направен възможно най-скоро. Публиката в Трабзон също трябва да каже това като последовател на въпроса за железопътния транспорт. Железопътната линия Трабзон-Гюмюшане-Ерзинджан, която е един от най-важните проекти, които ще повлияят на бъдещето на Трабзон и региона, трябва да бъде изпълнена възможно най-скоро.
Железопътните линии са незаменими за Източното Черноморие. Железниците са проблемът на Турция е най-важното задължение на правителството. Нашата нация направи своя избор и спешно очаква реализацията на железопътния проект Трабзон-Ерзинджан, като помоли политическото правителство, довело избраната воля на власт, да спази думата си. Като KOBİDER, нашата цел е да внесем този въпрос в дневния ред, да поддържаме търсенето на железници жив и да го включим в своя процес.
Всички сме чували за голяма гордост и щастие, че прилагането на гигантски проекти в транспортния сектор в Турция. Поздравяваме нашите мениджъри и техния екип за тези красиви проекти.
Бъдете първите, които коментират