Първи автобус в тунел Овит

Първият автобус в тунел Овит: 2 хиляди 640 метра от 25-километровия тунел Овит, който се строи на планината Овит с надморска височина от 12 хиляди 100 метра по трасето на магистрала Ризе-Ерзурум, е завършен.
Заместник-председателят на Общинското събрание на Ерзурум Февзи Паркър с членове на съвета, най-дългият тунел в Турция, властите получиха информация, като проучиха текущата работа в Овит.
Ръководителят на проекта за строителство на тунел Ovit Алпер Еригит, казва в изявление тук, работата ще продължи със същата скорост, ако тунелът ще бъде завършен в края на 2015, каза той.
Като заяви, че условията на земята на тунела от време на време са трудни, Eryiğit каза:
„Започнахме работата си през 2012 г. и продължихме интензивно в двойни смени от около 2 години. Работим 7 часа в денонощието, 24 дни в седмицата и достигнахме 12 хиляди 100 метра досега. Общо дължината на тунела е 25 хиляди метра и са завършени 12 хиляди 100 метра. Ние вършим работата си от Испир и Икиздере по два начина. Ние постигнахме средно 3 хиляди прогрес от Испир. Направихме средно 2 хиляди от Rize. Половината от тази тръба и от другата страна, когато ги съберете, средната стойност е 12 хиляди завършени. Освен това продължават бетонните работи. Частта, чийто бетон е завършен, е приблизително 6 хиляди. Бетонната работа на почти половината от отворената част също е завършена. "
Като изрази, че не могат да прогресират бързо поради затрудненията, които срещнаха на земята, Ериит каза: „Не знаем какво ще срещнем на земята. Ако няма разлики в земните условия и земята, скоростта ни се увеличава два пъти. Нашата цел е да напредваме бързо. Надявам се тунелът да бъде завършен на определената дата, ако нищо не се обърка. "
- Черноморските и източните и югоизточните райони на Анатолия ще бъдат свързани
Полат и неговите съветници посетиха и изграждането на тунела Даликавак, който е продължение на Овит, на надморска височина от 2 хиляди 349.
Селалеттин Келеш, контролен инженер на тунела, заяви, че 52 процента от работата е приключила.
Ovit, Dallıkıvak и счупено строителство на тунели на Черно море с завършването на строителството на районите на Източна и Югоизточна Анатолия ще бъдат свързани помежду си, като подчертават, че тежките зимни условия ще се сведат до минимум Keles, каза:
„Най-важната характеристика на тунелните конструкции е, че през зимата рискът от излишен сняг и лавини ще изчезнат. Транспортът, който постоянно се нарушава през зимата, ще се извършва по безопасен начин. Приблизително 6 процента от строителството на тунели в Даливакак, което е 52 хиляди, е завършено до момента. 4 хиляди бяха отворени в 3 тръби, а 3 хиляди метра бяха сводени с бетон. Тунелът Даликавак скъсява съществуващия път с 4,5 километра. В същото време проблемите, изпитвани на прохода Даликавак през зимата, ще изчезнат. Ще излезе по-безопасен, по-здравословен път, а не заснежени, заледени пътища, надморската височина ще спадне. Вашето пътуване от Черноморието до Ерзурум ще спадне с 2 часа след края на Овит и Кирак. "