Фабриката на Алстом търси домашен партньор

Alstom се търсят местни партньори фабрики: Турция железопътната система проекти в Африка и Близкия изток, които инженерна база на Alstom, ще изгради фабрика в момента. Френската инвестиционна компания започна преговорите за партньорство с местни компании, Турция ще се справят добре в производствената база

Френски на водещ световен производител на железопътния транспорт Alstom, започна преговори с местни фирми да създадат фабрики в Турция. Първоначално, компанията е производството на проекти, предприети в Турция ще направи това в завода, производството на дългосрочни проекти в региона, за да започне да изнася чрез целенасочена iyor тук. 23-26 октомври железопътни системи InnoTrans, участващи в търговски панаири, организирани в Берлин за насърчаване на нови проектни мениджъри на компанията, инвестиционни планове за Турция, за да кажат на световния пазар.

Alstom Transport, опериращ в около 60 страни по света; предлага железопътни превозни средства, инфраструктурни информационни системи, услуги и решения "до ключ". В 1950 компании, опериращи в Турция, тъй като до този момент, той е вкарал повече от сто проекти. Преди около две години на Турция в Близкия изток и Африка пазари инженерна основа на решението в полето Alstom за, а тази година в Истанбул, Alstom Транспорт TIS (Транспортни Infarmatio Solutions) и чието седалище е в региона по отношение на системите. Всички проекти за сигнализация и системи "до ключ" в Близкия изток и Африка се изпълняват от Истанбул като предложение, управление на проекти, проектиране, доставка, инженеринг и сервиз. регионален център на вниманието на Турция, че те направиха значителни инвестиции в този пазар през последните две години, като Alstom транспорт Европа, Близкия Изток и Африка старши вицепрезидент Gian Luca Erbacc на "Преди две години започнахме нашия инженерен офис с няколко души, които работят стотици инженери и техници сега. Ние инвестирахме много в образованието на хората и създаването на нови работни места. 2 създава нови работни места над 200 годишно. Ние ще продължим да увеличи инвестициите си в Турция. Ние също търсим местни партньори за създаване на фабрика

Броят на местните доставчици нараства

В близкото минало в Турция Durmazlar Ербачи посочи, че в партньорството на машините започват да се произвеждат различни части за влакове. Durmazlar Ние произвеждаме задната рамка на талигата на влака, един от най-важните части на сътрудничеството в Турция. Разработили сме вътрешни доставчици за други продукти. Например, Ескишехир и Балъкесир сигнал нашия проект ние приемаме продукти от Турция. Ние използваме местни подизпълнители в проекти в Турция за момента, но би било хубаво да се ползват от местни доставчици за нашите проекти извън на Турция в дългосрочен план ", каза той.

Alstom като подчертава, че местните производствени стратегии Erbacc на "TCDD вече отправя оферта по отношение на нашето производство в Турция. В Турция, новата железопътна техника поръчки, производство, Go Go в покупката и поддръжката на национални продукти, подлежащи на все по-голям и местното население да има вяра. Както Alstom, ние ще се съобразим с тази необходимост

Голямата технология ще направи трансфера

Генералният директор на Alstom Transport Turkey Арбан Читак каза също, че е започнал преговори за създаване на фабрика в Турция, „Оценяваме алтернативи. Искаме да изберем най-добрия партньор за нас ”. Трансферът на технологии на Alstom ще се справи отлично на първо място и фабрично производство. Отбелязвайки, че планирането на проекти в Турция Читак, "Нашата цел е да изнасяме в други страни, фабриката ще бъде построена тук", каза той.

Ако получите търга YHT Турция ще инвестира 80 милиона €

като Alstom YHT в Турция (High Speed ​​Train), те се стремят да проектира и търгове внимание, че те също се грижим за Alstom Транспорт очертава и Loco Platform вицепрезидент Жан-Марк Тесие, "Ние се подготвяме за TCDD 90 парчета проект YHT и вярваме, че по-високи шансовете ни", каза той. Този търг, че ще получат, ако производството на Тесие в Турция, "Ние сме силна компания с местното производство. Ако спечелим договора за 90 на TCDD, ще създадем поне 5 нови работни места на този производствен етап, който смятаме за 1000 години. Ще има и подизпълнители. Ако вземем проекта, ще трябва да инвестираме в нов 80 милиона евро

Представи своите най-нови продукти в Берлин

Фокусирайки се върху широкообхватното пътническо изживяване, ангажимента за намаляване на разходите за жизнения цикъл и близостта на клиентите с продуктите, представени в Берлин, Alstom пусна Citadis X05. Този нов трамвай ще предложи повече възможности на клиентите. С нови функции като двойни врати и широк главен коридор по протежение на автомобила, клиентите вече ще могат да конфигурират свои собствени трамваи с помощта на i-pad приложение. Иновативното решение за поддръжка на Alstom HealthHub позволява на клиента да проверява изправността на активите, използвайки високотехнологични инструменти за анализ на данни като скенер за влакове. Най-новата еволюция на гамата ERTMS [1], Atlas 400 и 500, също бяха представени на изложението, първите мащабируеми ERTMS решения, които могат да бъдат адаптирани към изискванията на трафика и могат да контролират мрежи, работещи от 6 до 600 влака на ден.

Как 1

  1. Много вълнуващи новини. Хайде, ТЮВАСАŞ, ръцете от мазилка и поне трябва да сте пълен космически партньор!
    Въпреки това, въпросът, който трябва да се обмисли: никога, но никога не стига до главната фабрика, защото опитът с фиксирани, добре стартирани партньорства, тогава противоположната страна на волана с увеличаването на причината за колелото и меча и нападението на чук, фирмата / фабриката или птицата или напълно Той е затворен. Проблемът с производителността, който все още преобладава в бившите Югоизточни страни, всъщност е непродуктивна и есски примери? Ако се вгледаме в събитията на производителите на железопътни превозни средства в европейските страни в годините 90 и 2000 по отношение на покупки, програми за консолидация, лесно можем да видим какво имаме предвид.
    Нашата цел и цел; Трябва да имате 80 и да замените в DOMESTIC курс! Законодателната власт трябва да определи, регулира и допълни необходимата правна инфраструктура в тази област! Защо трябва да предлагаме лудата свобода, когато САЩ 80 предвижда местния материал / продукт?

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*