Столична община İZMİR ще направи изненадваща промяна в 13-километровото трамвайно трасе между Üçkuyular и Halkapınar след предложенията и критиките, особено от професионалните камари. По заповед на столичния кмет Азиз Коджаоглу беше изготвен алтернативен проект за изграждане на участъка от трамвая между Üçkuyular Konak, който беше доставен на фирмата производител, по съществуващия път на улица Mithatpaşa, вместо тротоара, паркинга и паркове на булевард Мустафа Кемал Сахил, където има паркове с дървета. Ако Kocaoğlu даде окончателното одобрение, компанията производител ще бъде информирана за промяната на маршрута.
Üçkuyular-Halkapınar, която е една от важните алтернативи за решаване на транспортния проблем в центъра на града в Измир и Karşıyaka- Търгът за трамваите в Бостанли беше направен. Преди търговете Камарата на архитектите, особено професионалните камери, обясни някои резерви и възражения. Професионалните камари предложиха маршрутът да се премине през улица „Митхапаша“ с текущия трафик на превозното средство, вместо да минава през булевард „Мустафа Кемал Сахил“ до Üçkuyular Konak.
Професионални камери в булевард „Поет Ешреф“ черници и паркинг в средата на средното убежище за преминаване, използването на съществуващия път и пешеходците, пресичащи линията, за да се предотврати поставянето на бариери. Професионалните камари, които искаха дърветата да не бъдат изсечени, поискаха отделен път за трамвая. Столична община Измир, тръжните спецификации на етапа на подготовка на възраженията, направени от професионалните камари преди година през декември 2013 история, бяха преразгледани, като се вземат предвид.
Взето е решение линията да идва от булевард „Мустафа Кемал Сахил“ до Конак и след това да минава на кея Конак към смесената система, линията ще бъде инсталирана на съществуващия път, трамваите ще бъдат част от движението и ще работи според сигналната система. В булевард „Поет Ешреф“ преминаването на линията през средната медиана беше изоставено. По този начин черничните дървета бяха спасени. Предложението на 1 обаче камарите да преминат линията между Üçkuyular-Konak през улица Mithatpaşa не беше взето под внимание преди години.
КРАТКИ, ДЪРВЕН И КРИТИЧЕН КРИТИЗМЪТ Е ЕФЕКТИВЕН
Гюлермак беше награден за търга на трамваи. На август 2014 компанията беше съкратена. Създадени са строителни обекти. Реакцията на професионалните камери обаче да не изсичат дърветата на булевард „Сахил“ и прекъсването на пешеходци във връзка с брега след пътя на лентата 6 и трамвайна линия с две ленти продължи. От друга страна, паркингът на булевард „Булевард“ беше критикуван от живеещите тук граждани.
Преди година, като се вземат предвид препоръките на съставите на първата ревизия на Столичната община реализира търга 5 месеци по-късно, този път линията между улица Üçkuyular-Konak Mithatpaşa към проекта за алтернативен маршрут изглежда подготвя. Преди време кметът на Столичната община Азиз Кокаоглу, като взе предвид чувствителността, критиките и предложенията за булевард „Мустафа Кемал Сахил“, беше подготвен проект за алтернативен маршрут за преминаването на линията от улица „Митпапаса“. Кметът Кокаоглу, Измир за икономическо развитие и координационен съвет Gaziemir New Fairground обиколка ще поеме с трамвайната линия до улица „Митхапаша“.
ПОСЛЕДНОТО ОДОБРЕНИЕ НЕ СЕ ИМА
Кокаоглу обяви, че проектът за алтернативен маршрут за преминаването на трамвайната улица Митхапаша все още не е дал окончателното си одобрение. Ако подписването на решението за промяна по новия маршрут и фирмата изпълнител на проекта ще бъдат уведомени на Gulermak. Промяната няма да повлияе отрицателно на годишния тръжен процес на 3. Така стотици дървета в дневния ред на демонтажа на камерите ще останат на мястото си.
Хасан Топал, ръководител на клона на Камарата на архитектите в Измир, каза, че намира решението за преминаване на трамвая през улица Митхатпаша, както те предложиха, за много положително. Топал каза, че промените, направени между кея Konak и гара Alsancak преди, са се превърнали в начина, по който те са предложили, но те обявиха, че проектът ще има някои негативни отражения върху града, тъй като улица Mithatpaşa не е предпочитана. И с двете трамвайни линии би било трудно да се стигне до брега. Ако решението на улица Митхатпаша е окончателно, би било много правилно“, каза той.
Смесен трафик
Трамвайната линия Konak, която ще започне до пазара на площад Fahrettin Altay, ще се движи смесено със съществуващия трафик от улица Mithatpaşa до Konak, ако маршрутът се промени. Ще съответства на сигнализацията. Трамвайната линия, която ще минава под пешеходния мост пред кея Конак и ще продължи отстрани на пътя до булевард Гази, ще навлезе в улица Шехит Фети Бей и ще използва маршрута съвместно с пътния трафик оттук. След площад Джумхуриет линията ще продължи до булевард Шехит Неврес и от там до булевард Шаир Ешреф. Трамвайната линия ще бъде разделена на две като заминаване и пристигане тук. Линията, която ще продължи по този начин до площад Vahap Özaltay, ще се слее отново близо до гара Alsancak. Трамвайната линия, която продължава до Şehitler Caddesi след Gar, ще завърши в склада Halkapınar на метрото в Измир.
Бъдете първите, които коментират