Линията на Adapazarı-Istanbul в предградията на предградията спира много малко

Броят на спирки в Истанбул-Адапазаръ много малко влакова линия: Февруари 1 2012 исторически High Speed ​​Train (YHT) е премахнат поради пътно строителство Хайдарпаша-Arifiye влакове върнати. Тренирайте по-дълго, за да Хайдарпаша, Пендик върви нагоре.
1 февруари 2012 започва влакове, започнали между Adapazari и Истанбул. Първите пътници от жп гара Измит взеха влака.
20 ХОРАТА, КОИТО СЛУЧАВАТ ХОРНАТА ХРАНИ
20 беше група студенти и студенти, които взеха влака от İzmit до Pendik. 5 пътник кацна на първия влак, идващ от посока Пендик. Първият ден нямаше интерес към влаковата услуга. Но този брой със сигурност ще нарасне в напредването на стадата. Най-важната жалба на гражданите, които започнаха да използват влака след 3 година след година, е; Броят на спирките беше нисък. Засега, само станцията 5, която стоеше в предградията, гражданите изобщо не се харесаха. Този влак ще се използва главно от хора, които ще отидат до Пендик от Истанбул директно до Истанбул. Освен тези, които намериха високи цени на билетите, премахването на месечната абонаментна система бе фактор, който намали привлекателността на бизнеса. На влаковете на влаковете пълната такса беше определена като İzmit-Arifiye 7.5 TL, İzmit-Sapanca 5 TL, İzmit-Gebze 7.5 TL, Измит-Пендик 10 TLL.
ВЛАК ЗАБРАНЕНИ ЗА ПРОДАВАЧИ
Носталгичните влакове на влаковете няма да вземат влака през новата ера. Държавните железници, които увеличават мерките за сигурност, също забраняват влизането на търговци на платформи. В продължение на две години като хлябова врата, чакаща влаковата служба на търговците, надеждата беше прекъсната с тази молба. Пътници във влака на входа на влака; всички бордови талони са използвали рентгеново устройство и са взели влака.
Изградена с контрол
İsmail Özdemir (27), който е един от първите пътници на влака, прави пекарна. Влязох във влака, за да проверя дали има някакви стари начини. Също така е много лошо, че влакът не спира на никой стоп. За да ги видим
Билети много скъпи
Невзат Онур, който пътува с влаковете, изрази чувствата си, както следва: Еден, дойдох от Гебзе и кацнах в Измит. Намерих билетите много скъпи. Pendik-Arifiye 16 TL е твърде много. Влакът не спира никъде. Така че няма хумор. По-благоприятно е да се пътува с кола. Влакът, който чакаме повече от две години, е разочароващ. Без комфорт, без промяна, без иновации. Тренирайте същия влак. 2 можеше да направи промени и нововъведения във влака, който чакахме от години. Мисля, че влакът може да се вози само за носталгия
МОРСКО ВРЕМЕ 76 MINUTE
Времето за пътуване между Арифие и Пендик, което е 100 минути преди изграждането на линията, ще бъде намалено до 76 минути