Тунелът Sabuncubeli беше разочароващ

Тунел Sabuncubeli беше разочароващ: заместникът на CHP Manisa Özgür Özel направи преглед в тунела Sabuncubeli, който беше спрян, след като фирмата изпълнител обяви банкрута си.
Напомняйки, че работниците не са платени, Йезел каза: „Тунелът се свива и свива всеки ден с натиска отдолу и отгоре. Ако работниците не се намесват в нов търг или държава, и двамата работници ще бъдат жертва и това ще бъде загубено.
Работата по изграждането на тунела "Сабункуле", която ще намали разстоянието между Маниса-Измир и 15 минути от Главна дирекция "Магистрали", спря на 1 ноември 2014 поради искането на фирмата-контрагент за фалит поради икономически проблеми и не е в състояние да плати на подизпълнителите. CHP Manisa заместник Ozgur OZ, състоянието на работата за спиране на 1500 метра, за да видите напредъка постигна напредък.
ПОЛУЧАВАНЕ НА ПОЛУЧЕНИ РАБОТНИЦИ
Подчертавайки, че съществуват два вида виктимизация със спиране на работата в тунелния специален комплекс Sabuncubeli, CHP каза, бирликте Преди всичко се сблъскваме с виктимизацията на жертвата. Тримесечните заплати на работника на 200 все още са вътре. 20 работниците не могат да получат заплата за пет месеца. Всички дейности на компанията са спрени. Работниците са жертви. Поради факта, че анализите не са извършени правилно, строителните работи са прекъснати поради серийните свлачища в тунела 3. Дружеството също прекратява дейностите, тъй като не могат да поемат разходите. 1 не работи от ноември. Те имат тримесечни вземания, каза той.
Той каза, че се обръща към въображението си
Подчертавайки, че тунелът Sabuncubeli се смята за луд проект, специалността CHP, ние прекарахме богатство тук. Отново можем да видим, че в тунела има срутвания и разцепвания. Националното богатство беше изоставено от съдбата си. Пръскането на бетона се хвърля, затова се чупят по ръбовете. Премиерът Tansu Ciller, 25 декември 1995'den Manisa, когато той дойде "Нека да прекъсваме кръста на Sabuncu", попита той. Маниса също даде отговор „почивка“. Борбата на държавата да прекъсне задната част на тази Sabuncu 20 продължава от години. Но те все още не могат. Те казаха, че тунелът е „луд проект“, но за съжаление този луд проект е голямо разочарование
ИСКАНЕ ЗА ПЪЛНО ЗАВЪРШВАНЕ
Тунелът трябва да бъде завършен колкото е възможно по-скоро, но метода на търга, който критикува Специалния: „Разбира се, този проект е направен, този тунел трябва да бъде завършен, когато парите се разпределят. Но за съжаление, виждаме много от приложението, което виждаме много скоро, лошото планиране, доставката на адреса, непрозрачните търгове се срещат и тук. Например в тунелите на имението е постигнат напредък. Имаше и неприятности за земята. Но някак си беше завършена. Но в тунела на фирмата „Сабункуле“ взеха търга. При всеки провал компанията смята, че компанията е претърпяла загуби и накрая дава банкрут kanıkan. Те казаха, че са отишли ​​до последната точка, където работата е била извършена в тунела. Тунелът се свива и свива всеки ден с натиск, идващ отгоре и отдолу. Ако работниците не се намесват в нов търг или държава, и двамата работници ще бъдат жертва и това ще бъде загубено.
ТЪЛКУВАНЕТО НА ЧУДОТО
CHP в частта Manisa на тунела през последните три месеца, двукратен срив, който привлича вниманието към Special, идва втечняване на пода. Входът на тунела в Маниса се удави два пъти през последните три месеца. След много кратко време отново стана пробив. Фактът, че няма загуба на живот, е чудо. След това се прави правилен проект и се открива правилна оферта и проектът трябва да бъде завършен бързо. Заплатите на работниците там трябва да бъдат заплатени незабавно. Една част от работния персонал отишла в Иш-Кур и подала петиция. Is-Kur длъжностни лица, "До три месеца от вашите вземания ще бъде в състояние да плати за замяна на работа". Въпреки това, датата на плащането не е дадена информация за даденото, каза той.